Забавная у Вас дискуссия )) ..Я знаю только одну (британскую ) марку который действительно проще оставить на подъемнике чем готовить к скатыванию с него )) Все остальное вполне себе собирается и выкатывается .. А по стоимости ..Есть такое понятие целесообразность ..Покупать новые форсунки на мотор на приличном пробеге и годе , не слишком хорошее вложение даже для Москвы )) .. Вот с ГБЦ ,направляющими ,седлами работать надо всегда ,тут согласен ,даже может быть чем то и пожертвовать ради них ..
ты оказался прав, волей случая гаррет обрел новый картридж после запуска) ps: пациент прошел обкатку, попутно обзаведясь новыми стартером бош 2.2квт и аккумулятором agm 105ah, после чего передан хозяину.