A6 C6 Свечи накаливания TDI - вопросы диагностики и замены

а зачем ты их опять выкручиваешь,если летом менял?

 

Откручивали на прогретом двигателе или на холодном ?

 

15-20 Н/М предел затяжки,на каком моменте ломается возьми старую и попробуй сломать в тисках Динамометрическим ключем.

 

Вот помощь

 

так там вроде прямо в табличке и написано - failure moment 35 нм

зы... а это что за табличка? откуда ?

 

Оф сайт Беру
http://beru.federalmogul.com/sites/default/files/ti_04_ru_2014_fm.pdf

 

А зачем ты их так часто меняешь?

 

Большое ТО было,хотел раскоксовку для профилактики сделать,
Пытался открутить на глрячем двигле, но ни вышло(,
Теперь до сл замены масла отложу раскоксовку,
Сегодня попробую в тиски зажать и старую сломать,спасибо кто откликнулся

 

В общем, открутили все 6 свечей при мне, на горячем моторе за 10 минут. Повезло, как я считаю.

 

У вас еще заводские стоят или раньше меняли? Пробег какой, если не секрет?

 

Не знаю, стояли оригинальные, менять могли у дилера.
Пробег 163000км сейчас. Брал ее из трейд-ина, вроде по состоянию всего пробег похож на правду.
Никак тему не запилю тут

 

Если не выкинули снятые свечи - можете выставить их фото?

 

Менял одну свечу. Внешне была такова (нижняя).

 

А что с этой свечой было? Нерабочая?

 

Да. Комп говорил что нерабочая.

 

Много проехали на свечах до момента начала "глюков"?

 

Последняя инфа по свечам - 2009 год. Замена у дилера 2 штук. Но это еще неметчина.
Сдается мне 4 свечи еще родные были. Из них 1 я менял. Значит еще 3 старых на машине.
Пробег 320 т.к.

 

Не слабо...
Чтобы они и дальше у вас так же ходили.

 

Зим то нет у нас почти что...так..средняя около 0..
Да и у предхоза машина 5 лет стояла по 9 месяцев в гараже...(моряк)

 

Нельзя так над машиной издеваться и держать ее 9 месяцев в году в гараже.