Q7 4L Сход-развал - вопросы, проблемы, обмен опытом

Т.к. Услуга навязанная вы не обязаны её оплачивать о чем должны уведомить в письменной форме в двух экземплярах, один они должны заверить и вернуть вам, в претензии можете описать все факты с которыми не согласны, так же следствие событий которые привели к данной спорной ситуации. Желательно притензию писать ссылаясь на конкретные статьи закона о защите прав потребителя, и в ней же высказать свои требования и в случае невыполнения требований оставить в посменной форме за собой право решать вопрос через суд предупредив ответчика о том что все расходы связанные с судебными издержками возложите на него, если все составить грамотно и они поймут что вы настроены решительно и знаете свои права сразу дадут заднюю.

 

Налетел на бардюр, заменил спереди (оба) кулаки, амортизатор левый и подрамник, пару сайлент-блоков но сход-развал не встает, может ли быть это из-за нижних рычаков рычаков? Из-за пневмы?
Дайте дельные советы, где рыть, что менять?

 

вообщем в итоге заехал я в ваг-сервис на талалихина. приговорили сайлентблоки переднего подрамника. поменяли. сделали сход-развал.
руль встал ровно. машина стала рулиться четче. ощущения до и после существенные.

 

Блин ну ладно я там у себя в захалустье живу (Владимирская обл.), и то после Москвы тоже с уводом в право, все переделали и уже два года ок. Не ужели так все сложно. Как можно на хорошем оборудовании сделать все через заднее место?

 

Внесу свои 5 копеек, машину не уводило, резину не подьедало, сход-развал в зеленой зоне, проехал 18 т.км, черт меня дёрнул перекинуть колёса местами, 1. Появился гул, 2. После 80 колбасит руль, 3. Потянуло авто вправо причем очень явно! Первым делом проверил давление, мало ли, все ок 2.7 в каждом балоне, вернулся обратно через 3 дня в сервис и попросил прокатится, вдруг мои надумки, нет, все 3 пункта подтвердили, сняли колёса, отбалансировали (балансировка была более года назад ) и расставили как было до перекидывания! Итог- все 3 пункта исчезли без сход-развала! Гул скорее всего от притирания резины к одному направлению, хоть она и не направленная, колбасило руль так как на задних колесах немного диск погнут и баланс никудышный а я их не проверив наперед кинул, но вот почему уводило так и не понял! Вобщем я все это к тому что увод куда либо не всегда от кривого сход развала зависит.

 

Тоже практиковал перекидывание лево-право!!
Стало быть руль и уводить вправо. Сделал балансировку и развал, стало лучше но не идеально. Биение осталось на 120-140. Поменял колеса перед лево - право : стало идеально!!

 

Чудеса. А резина не направленная?

 

А что должно поменяться. Внутренняя сторона осталась внутренней, наружная - наружной. Только колеса стали в обратную сторону крутиться.

 

Пока не прочитал эту тему, ничего никуда не вело))), начал обращать внимание и таки ведет вправо, резину не ест. Развал на следующем ТО конечно скажу чтобы сделали. Главный вопрос, что значит ведет? Допустим 60 км/ч по ровной дороге пускаю руль и медленно машина начинает ехать правее, 5-10 секунд и нужно машину рулем подровнять, это ведет или тянет? Если есть уклон дороги влево, то ведет влево или едет ровно.

 

У меня за 40 тыс км неравномерный, был износ с разницей в 2 мм. Год назад поменял рычаги задней подвески. Но сейчас стоит новая резина и по протектору фиг поймёшь.
Вот решение вопроса по уводу
http://www.audi-club.ru/index.php?t...reziny-i-pro-sajlentbloki-podramnikov.466840/

 

После замены заднего подрамника (ставил б/у) с установкой на него новых сайлентблоков, сделал сходразвал, авто ни куда не ведёт но в распечатки есть параметры за установленными пределами. Так же только потом обратил, что на листе указана подвеска с—Лайн, а у меня обычная. По подвеске замечаний нет. Стоит ли заморачиваться?

 

Добрый вечер. Столкнулся с износом резины. В сервисе приговорили передние нижние рычаги. Сегодня заменил на трв. В сервисе отправляют к официалам порше. Подскажите кто сталкивался в последнее время. Куда стоит ехать в москве с сход развалом?
Заранее спасибо!