TDI vs TFSI - холиварим в полный рост!

да не, лаг на старте это в угоду экологии, и что 3 тфси что 3 тди лагает, а так у дизеля пик мощности очень рано ) если тебе динамики тди хватает то смело бери

 

придется покататься ещё раз, поактивнее тока

компрессор очень резко прыгает

 

на сток прошивке лаг, потом резко прыгает ) так же как и тди. на чипе резче и то и то

 

если так тебе хватит, то не вижу преград )

 

310 пони это чьих рук дело?

 

чипа. без спойлеров и рекламы )

 

я понимаю, а кто делал-то? Дымит? С 3тфси не заезжал?

 

а вы что подключаете в своей tfsi/tdi аудюхе айфон или самсунг? для музыки. и что лучше как считаете?

 

Делал рево, дымит летом как тепловоз груженый в гору, едет бодро вроде, в рево говорят апдейт по прошивке вышел, едет лучше, дымит меньше. надо будет заехать. С саянами 957 турбо заезжал 0-200, уехал на много, с сток тфси катал 0-160, немного уехал, тфси на чипе, шкиве и декате уезжает от меня очень далеко ) особенно после первой сотни )

 

пасип, это меня интересует в последнюю очередь, я не гоняю, но люблю, когда авто Может

Дыммит это плохо, да и в рево я уж точно ни за что не поеду

 

310 ни куя себе ! интересно у меня также ? Кстати это с маховика или с колёс ?

 

Ну заеду на апдейт прошивки, посмотрю насколько сильно поменялось дымность. На самом деле дымит сильно только когда жарко, хотя может я привык.

270 на колесе, 310 на маховике с пересчетом потерь в 13%. В алтехно показало бы 330. Что у тебя так же или нет покажет стенд, Амет говорит что фэйслифт чуть бодрее, съезди и проверь, это не долго и не дорого.

 

Звонил Амету , слышно было херово но вроде так понял что апдейт на А7 будет только через 2 недели .
Соответственно обновлюсь и замерюсь .
ПС. Где посоветуешь замериться чтоб не врали ?

 

картофаном, чем же еще. И исключительно в пределах городской черты )))

 

А7 поэкономичней. 90 - 7-7.5, 110-120 - 8-8.5, 140 где то в районе 9-10 литров, 200 - 14-15 литров

 

А перед этим он тащился по пробкам, так как три четверти бака хватит меньше, чем на 500 км.