Так.. а как выгнать? На постах выше разные советы дают, но вроде там для В6.. каким мне воспользоваться? А сам со временем он не прогониться?
По твоему движку не подскажу, просто на своём опыте проходил не раз все описаные тобой симптомы - воздух.Лично у меня аар, в большинстве случаев на этих моторах пробка выгоняется сама собой при открытие термостата, но где-то читал что есть и исключения.Вот это как раз мой случай,после прогрева приходилось ослаблять хомут с шланга обратки печки и немного его стягивать чтобы воздух вышел.После этих манипуляций в салоне тепло.
ты ошибся веткой. к твоей авто без компа можно не подходить. снимешь ошибки - сам все узнаешь. еще раз воздух выгони. поможет при условии правильной работы заслонок.
Понял, что веткой ошибся.. но а как выгнать самому? Да и зачем снимать ошибки, если ты назвал и так причину уже) Теперь вопрос в том, как устранить.. Думаю пока потерплю, пару тыщ проеду - сама выгонится..
У меня постоянно булькает. Но правда на температуре (по датчику на приборке) после 70 град. печка не полохо греет, на 90 уже жарит, но воздух не выходит. Булькает зараза (слышно на подгазовке). На б5 все решилось полной герметизацией системы, утечки себя проявляли хитро но я их все нашел. Но там хоть антифриз уходил. А здесь и антифриз не уходит и воздух не выгоняется.
Я вот при заведенной вчера открыл бачок и жидкость прибавилась на 1 см, стало больше максимума, и печка жарить начала))
Неделю назад лопнул шланг натянутый на электропомпу. Пришлось удалить помпу. Зачем она летом. Теперь без неё из печки тепла нет. Если в майские праздники огородно-дачные дела не займут все время, то сниму помпу с блока и замерю зазор м/у крыльчаткой и блоком. Температура мотра держится в районе 95-102. До замены помпы было ровно 90 при любой жаре, зимой печка радовала теплом и карлсон включался раза 2 за все лето. А сейчас гудит постоянно.
Снял помпу. Зазор прям меньше некуда. Я теперь не знаю на что грешить. Помпа точно как оригинал только на основании крыльчатки есть 2 отверстия. Вернее были. Я их залклеил холодной сваркой. Надежда умерает последней - вдруг поможет. НЕ ПОМОГЛО
Ну значит ни хрена нормальной циркуляции нет. Ищи что с помпой накосячил. Мож не так пхаешь её или помпа не того калибра. Герметик при замене не использовал?
Ни каких герметиков в системе - это принципиально. Помпа скф. От оригинала не отличишь. Запихнуть не правильно не возможно.
Ну тогда всю систему нужно трусить, не обращая внимание на помпу, вероятно момент поломки совпал с моментом замены помпы. Вентилятор молотит, значит циркуляции нет. Дотошно проследи за верхним и нижним патрубками, как быстро греется., вплоть до засекания с секундомером. На полностью холостом ходе, на полностью, к примеру 2000 оборотах, может так станет что ясно. Тупо ячейки основного радиатора не забиты дрянью какой нить, вентилятор в правильную сторону дует?
С чего такая уверенность что есть? Если вентилятор работает постоянно, значит и температура в районе датчика высокая. Спрашивается, с какого перепугу в районе датчика, не хватает мощи штатного вентилятора для охлаждения? Ну к каналам и подобному я и потихоньку подводил. Что то там явно под забито.
если вентилятор работает по перегреву (хотя, может у тс и кондей работает), то это значит, что горячая ОЖ проходит через радиатор (до середины его точно) и включает их через выключатель. а значит, термостат открывается.
Да, термостат открывается, а уходит ли жижа из самого радиатора? Не бульбатит ли она в нем? По другому, - одна труба в бассейн входит, а выход забит. Вот и будет, пол радиатора холодный, а пол офигенно горячий.
Точно, блок ДВС еще не ковырял. http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=7167461&postcount=261 Основной радиатор не старый. Мыл на всякий случай снаружи и внутри. ДВС промывал лавром 2х компонентным, перед заменой ОЖ. Позавчера снимал помпу так там ОЖ как слеза. В блок заглядывал ч/з проем помпы ничего страшного не видел.
Думаем дальше, по логике, забываем о радиаторе печки, летом он нам нафиг не нужен т.к. в охлаждении он практически не участвует. Почему основной радиатор плохо справляется с охлаждением?