Тема для Воввки и BMI 57) подтраивание пассат б3

Один из вариантов.
Я бы в бак залез посмотрел .На забор топлива .
На топ магистраль стоит посмотреть.

 

Лямбда там обычная циркониевая.

По поводу УОЗ: там меняли ремень ГРМ, и я не поручусь за промвал.
Его очень легко сбить. ))

Что касается адсорбера: дырявый клапан - он и есть дырявый. Подсос воздуха с ним будет обеспечен.

И там ещё вакуумный механизм привода заслонки подогрева воздуха имеется. Проверь все трубки, через них тоже лишний воздух может подсасываться.

ЗЫ. Хорошую картину даёт Моноскан.
С ним сходу видно, где проблема.

 

Какую-то дичь показывает Моноскан.
Правда, я пользуюсь более поздней версией, с выделенными секторами.
Но не думаю, что это критично, просто в моём сразу видно, в порядке параметр или нет.
Посмотрю, может фото осталось, скину для понимания вопроса.

 

Своих на телефоне нет, нашёл в сети -



Надеюсь, понятно про выделенные сектора.

ЗЫ. Глянул твоё фото - ты просто в базовые настройки не вошёл, потому и показания такие.

 

У меня 2.0 версия, по памяти.

Не, там после подключения к ЭБУ надо во вкладке "Инструменты" выбрать "двигатель" и далее - "базовые установки".
Либо через F4 войти.
Вот тогда и будут у тебя голубые сектора эти.

Ты же видишь, на моей картинке Моноскан внизу пишет лог работы.
На твоей картинке этого нет.
В "Инструментах", кстати, и ошибки можно прочитать, и тест актуаторов сделать.

И да, на моей картинке не мой ЭБУ. Эта картинка с ФВТС, там по Моноскану хорошая тема есть.

 

Привет..
Что у вас тут нового..Интересного?
Всё по новой читать лень..)))

 

Неконтакт проводников ДТВВ в крышке или разъёме - типовуха, а дохлая лямбда - она и есть дохлая.

А лямбда эта, между прочим - важнейший датчик в Моновпрыске.

 

Это точно...точней не бывает..

 

Я что то пропустил?
Про что речь.?

 

Если ты про провода на форсунку. и ДТВ.
Смотри на сам разъём
1 4 Это на датчик температуры .
2..3 Это на форсунку.
А что там будет у тебя ..Хрен его знает.. Ты же спрятал ..не показываешь..)))))

Сколько помню должно быть.. Белые по кроям разъёма . Это 1-4 контакт.. ДТВ... Чёрные внутри .Это ..2-3 контакт..На форсунку..
По моему не чего не попутал.)))
Да и проверить прибором не помешает. Форсунка.. Это будет в районе 1...2 ОМ .

Да вот смотри тут если интересно..https://www.drive2.ru/l/2602602/

 

Это крайние. Средние - форсунка. ))

 

Привет ..так правильно.. Про это речь?..

 

Привет..Как там у вас..не тоните?..

 

Обычно неконтакт находится в крышке.
Но бывает, что и внутри разъёма нарушается контакт - провод там просто обжат в клемме.
И место это находится внутри фишки.
Да куча фото в инете.
Вот мои, к примеру -





Тоже пришлось когда-то в чувство приводить. ))

Конечно, после восстановления всё аккуратно закрыто эпоксидкой и ровненько обточено.
С той поры это место меня не беспокоит. ))