Тема про мотоциклы

Ответ: Тема про мотоциклы

Опять же: какого года? Первые были достаточно вальяжные, а последние, да если еще RR, то это уже рафинированный спорт с отточенной управляемостью, требующий продвинутого райдера за рулем. Начинающему я бы пока не советовал.

 

Ответ: Тема про мотоциклы

Абс. согласен с твоей ИМХОЙ!

 

Ответ: Тема про мотоциклы

ИМХО спецов уяснил. када соберусь брать что-то конкретное, напишу, дабы узнать мнение (надеюсь, не откажете).

 

Ответ: Тема про мотоциклы

Всегда! Рад буду подсказать (если сам знаю)

 

Ответ: Тема про мотоциклы

Восход - лучший мотоцикл у меня такой в детстве был, как раз типа "ржавай лопата"... не работала 4 передача... и не работали передние тормаза но без 4 передачи они не обязательны :rzunimagu

 

Ответ: Тема про мотоциклы

Если без смеха, то Восход из всех советских мотоциклов ломался меньше всех. А Урал мозг взорвал так, что до сих пор его видеть не могу

 

Ответ: Тема про мотоциклы

Тоже хочеться по весне-лету моцик купить, опыт нулевой(до этого ездил только на табуретке до 100 кубов), хочеться либо хонду Бросс 650 -люблю звук в-твина, либо СВ 400, либо бандита 400, слабо представляю "мозгом" 100 сил под задницей, поэтому хочу начать с малого, предпочтения к классикам, а там бог знает, может и до Х 11 доросту, если срастёться.
Что скажете?или быстро надоест постоянно "крутить" четырёхсотку,или не совсем удобно для города, моментик, как я понимаю у них слаб?
Может подскажите какой классик до 600 кубиков, для новичка?
Я вот постоянно вижу, как вы -байкеры регулярно с 200 (и выше) по москве оттормаживаетесь, какие ощущения на нашем покрытии, я лично с меньших скоростей на машине оттормаживаюсь и то машину на кочках и в колее колбасит не кисло, и это на 4-х колёсах, руля двумя руками, а вы ещё и правой рукой контролируете усилие тормоза, левой выжимаете сцепу(для переключения вниз) и при этом ещё надо моцик удерживать на дороге с весьма посредственным покрытием.....
Благодарен заранее за инфу и помощь

 

Ответ: Тема про мотоциклы

А у меня ЯВА была, 638-00 ( если не ошибаюсь) 12-вольтовая, из первой партии, :blyy: так мозги трахала, что купив за 1200 совецких рублей радовался, что через год с пробегом 11 000 км удалось продать за 1000 С виду еще на мотоцикл была похожа, а как заведешь -ведро с болтами ИМХО из-за алюминиевых ребер охлаждения которые чехи начали ставить вместа чугунных. Хотя до этого 6-ти вольтовки "морковки" просто шептали и проблем в качеством практически не было. Кстати, интересно, а сейчас кто-нибудь торгует ЯВА-ми или спроса нет совершенно, а может их уже и не делают?

 

Ответ: Тема про мотоциклы

Продают-продают, правда модели изменились, но всё-равно убогие, по виду хуже 638, но цены ломят за них такие, что в обморок падаешь при виде того за что просят такие деньги, про качество я молчу, не знаю, но по виду полное :blyy:

 

Ответ: Тема про мотоциклы

Редко этот раздел посещаю, а тут такие темы актуальные поднимают.
Да, мотоцикл с машиной не сравнить. Лично мне нравятся спорты: чтоб научиться на нем правильно ездить, нужно в первую очередь понять самого себя.

 

Ответ: Тема про мотоциклы

ХАРЛЕЙ рулит... И черти им управляющие - тоже. Это реальные черти - такие жирные пивные мужицкие создания... ХАРЛЕЙ рулит..

 

Ответ: Тема про мотоциклы

у меня ява 12вольтовая,89 г,я на ней из гаража за вином пьяный
езжу,тк от ментов легко уйти,если че.Ну зимой пешком хожу,
тк на машине опасно,прав лишат.

 

Ответ: Тема про мотоциклы

Неправда Ездил на Вояджере (ZN-1300), только положительные эмоции.
http://moto.zr.ru/archive/2001/issue0102/content.htm
Писал статейку про него в "Мото", но не открывается почему то. Сохранился у меня только бумажный вариант.

 

Ответ: Тема про мотоциклы

2 FED:

я вроде читал статейку, и тоже в свое время загорелся таким аппаратом... ты можешь сказать о нем поболее в плане сервиса и запчастей?

аппарат то вроде не самого свежего года выпуска... может это просто неправильный (в плане обслуги) вариант и лучше голдвинг поискать?

 

Ответ: Тема про мотоциклы

Тот вариант, что у меня был, выпускался до 1985, а потом пошли Вояджеры Х11, т.е. http://www.moto.auto.ru/card/9296.html
обьем уже 1200, 4 цилиндра и карбюраторы, 97 кобыл. Мой был 1300, инжектор, 6 горшков в ряд, 127 л.с. и ездил до 220 км/ч.
В плане обслуги никакой разницы--сейчас любая запчасть привозится мах за 14 дней. А что на Вояджере, что на Голде, чтобы снять заднее колесо надо пол мотоцикла раскидать.
И если это у тебя первый моц, то на хрена тебе этот автобус? Это рафинированные туристы для дальнобоя и по городу на нем тяжко. Во всяком случае в пробках уже между рядами не протиснешься.
Ценник на них конский--меньше 10 тонн это будет Сталинград.
http://www.moto.auto.ru/card/12222.html
Ссылка на клоунский моц :rzunimagu
На Голде 100 л.с.--для этого поросенка ИМХО маловато. Хотя оппозитная шестерка разгоняется не плохо.
А лучше позвони-все расскажу.

 

Ответ: Тема про мотоциклы

Господа, а чем плохи моцацыклы нелюбимого мной производителя автомобилиев - бемеве?

 

Ответ: Тема про мотоциклы

Страшно дорогие (соотношение цена --качество ни в жилу) и ломучие.
Видать деньги берут за вентилятор на эмблеме.

 

Ответ: Тема про мотоциклы

To Fed:

Вопрос не совсем в тему, но учитывая, что данный форум не мотоциклетный, то...
Есть ли возможность приобретения либо содействия в приобретении качественного кожаного цельного комбинезона с горбом за разумные деньги? Фирма изготовитель не принципиальна, главное - качество.
Заранее благодарен!

ЗЫ Хочу в этом сезоне в Прибалтике поучаствовать в любительских ШКГ