Ответ: тепло не идет вниз to ALLE У меня, если можно так сказать, две проблемы в одной! И кнопки на климе, как ты говоришь, "замерзают" и не работают кое-какие сервоприводы. Да, разбирал моторчик полностью (чистил коллектор), но шестерёночки я же не трогал , и всё равно нужно адаптировать? По поводу "замерзания" кнопок на климе, ты хочешь сказать, что это плохие контакты ??? Странно, я то думал, что это программный глюк, но симптомы абсолютно такие же как у тебя: Спасибо за совет, обязательно разберу, пропаяю!
Ответ: тепло не идет вниз а у кого-нибудь есть схема или что-то похожее как какие заслонки должны вставать при переключении направления воздуха?
Ответ: тепло не идет вниз Да не-за-что! У моей после такого пропая абсолютно все кнопки климы абсолютно адекватно реагируют на их нажатия...т.е. больше ничего не замерзает. Так шо это первое с чем нуно постарацца разобрацца... Если, говоришь, при разборке привода шестеренки не трогал то усе намана должно стать и без адаптации... Да, и на всяк случай говорю, шо сам моторчик привода рассчитан на питание 7(В) и если "стоИт" он и не отрабатывает команд управления, то бывает помогает кратковременное подбрасывание к моторчику повышенного питания 12(В) прямо с АКБ (разумеется шо не параллельно штатному разъему питания, а после его предварительного сброса, шоб не "пустить" эти самые 12(В) на БУ климой). Я б не спешил разбирать моторчик! т.к. вышеуказанный способ экзекуции может помочь достАточно на долго, ну а если нет, то тогда уж куда девацца, или разбирать ремонтить, или покупать тот шо крутицца... Удачи!
Ответ: тепло не идет вниз Зачем те схема ента! Писал же уже, шо устойчивых положений у заслонки распределения воздуха рОвно 2(два). Одно = весь обдув вверх Второе = весь обдув вниз Промежуточное между ними положение заслонки наоборот - не устойчивое и "равновесие" в нем поддерживаецца за счет упора от выдвижения тяг... Если тяга поломана то заслонка прилипает в одном из устойчивых положений (на ее усмотрение) Терь понятно?!
Ответ: тепло не идет вниз Понятно, только у меня получается, что сильнее всего дует только в морду, а вот в верх (на стекло) и вниз (в ноги) чуть чуть, вот и гадаю что может быть, с чего начать, уж так не хочется разбирать всю печку, не май месяц на улице
Ответ: тепло не идет вниз Прочитав сообщения я не нашел для себя ответа на вопрос почему может вообще не дуть (не крутится вентилятор)? Вмыкаешь на обдув стекол горит предохранитель-вентилятор не крутится. Как это полечить?
Ответ: тепло не идет вниз Похожая проблема с "не дует в рыло-необходима замена моторчика и возможно тяг, и дальнейшая адаптация". Все классно описано, но кто подскажет как адаптировать печку ВАГ КОМом?
Ответ: тепло не идет вниз Вот что нашел в Инете, прокомментируйте кто делал.... Берешь VagCom 08 - Климат 04 - базовая регулировка 000 - номер канала. После этой процедуры перепрописывается EEPROM в климате.
Ответ: тепло не идет вниз Вчера проделал всю процедуру по замене моторчика регулеровки заслонок. Описывая вкратце скажу что НЕТ необходимости снимать бороду чтобы добраться до моторчика. Действительно необходимо только снять бардочок, крепление бардочка и полку под рулем. С обоих сторон скидываются тяги к заслонкам. Затем выкручевается по 1 болту со стороны бардочка и 1 со стороны полки, вытаскивается в сторону бардочка длинная фигня, на которой крепятся оба моторчика. А дальше уже ремонт или замена моторов. ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО снимайте тяги с моторчика при демонтаже. ТЯГИ ОЧЕНЬ ХРУПКИЕ и найти их потом ОЧЕНЬ сложно, хотя конечно можно скленить . Вся операция по замене занимает 40мин-1час. Делал фотографии по ходу работы и если не лень будет - выложу. После замены моторчика необходимо провести адаптацию печки с помощью VAG-COM. Замечу что адаптация печки занимает по времени около 15-20 минут (что меня немеряно напрягло, потому как батарея на ноутбуке могла вот вот сесть и ноут постоянно хотел перейти в ждущий режим). Как проводить адаптацию описывал выше . Удачи вам собратья! Надеюсь мой опыт и корявое описание пригодиться вам!
Ответ: тепло не идет вниз Забыл сказать что снимая полочку со стороны руля еще необходимо снять и трубу воздухообдува ног, чтобы добраться до тяг. Воздухообдув крепится как я помню на 1 саморезе.
Ответ: тепло не идет вниз Не ленись, выкладывай, многим пригодится, мне так-уж точно, так как временами появляется ошибка центральной заслонки (11.6).
Ответ: тепло не идет вниз Как обещал выкладываю фотоотчет о проделанной работе 1. Снимаем магнитолу. За магнитолой вдалеке видны 2-а штекера: красный и синий - разсоеденяем их. 2. Снимаем полочку под рулем, бардачек и крепление для бардачка, получаем примерно следю вид: 3.Снимаем патрубок со стороны бардачка, чтобы добраться до тяг: 4. Скидываем тяги с обоих сторон (со стороны бардочка: Со стороны руля:
Ответ: тепло не идет вниз 5. Выкручиваем со стороны бардачка саморез: 6. Со стороны руля такой же саморез: (вроде находится здесь.... плохо фотки получились ) 7) и теперь осторожно вытаскиваем всю платформу с моторчиками, выглядит она так: здесь она отснята с уже открученной крышкой. Добавлю что моторчик с красным штекером (со стороны руля) отвечает за заслонку ноги/преднее стекло, а моторчик с синим штекером за "выдув в морду". Оба моторчика свиду, не считая цвета штекера, абсолютно одинаковые, но есть подозрение что различаются патенциометры, встроенные в механизм моторчиков. Возможно что в процессе забыл какие то промежуточные элементы, но надеюсь что должны разобраться . Сборка в обратном порядке. После сборки желательно провести адаптацию печки! (Описано выше) УДАЧИ!
Ответ: тепло не идет вниз После того как скинете тяги советую проверить как заслонка двигается - прокрутите шестерю руками, к которой цепляется тяга, не мешает ли какая нибудь грязь. Механизм заслонки должен достаторчно легко руками проворачиваться !!!
Ответ: тепло не идет вниз Народ у меня перестали управляться заслонки с климат контроля (Ауди А4 1995 года, кондёр) после того как я откинул аккумулятор на 2 часа., после этого скорость обдува регулируется а вот кнопки вверх вниз и в лицо не реагируют. Говорят что можно это всё починить VAG'ом правда ли это? И можно ли исправить это самостоятельно?
Ответ: тепло не идет вниз Может у кого было??? Климат после некоторого прогревания салона (40-60 мин.), гонит достаточно прохладный воздух (в салоне становится прохладно, а на заднем сидении люди конкретно мерзнут). Немного помогает, если выставить 28-29 градусов (поступает чуть теплый воздух) !!! На сервисе, при диагностике трабблов никаких не выявлено!!!
Ответ: тепло не идет вниз Напиши, что показывает диагностика климы, как это началось, может делал что. После этого будут советы.
Ответ: тепло не идет вниз Да как сказать!!! Ничего не делал, когда на небольшие расстояния ездил не замечал!!! Диагностика, на блок не пожаловалась!!! Попробовал самодиагностику запустить, как писалось в некоторых темах, нажал циркуль+стрелку вверх -никаких каналов не обнаружилось... в водительской зоне высветилось "17", в пассажирской "4"