Технические проблемы и неисправности Audi А7

Ребята, подскажите. вылез красный руль, отключился уситель руля, вместе с этим абс, давление в шинах, есп и т.д. продиагностировал шнурком. вот коды неисправностей:
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: None
Part No SW: 4G0 907 468 E HW: 4G0 907 468 A
Component: J533--Gateway H08 0213
Revision: -------- Serial number: 00000000064434
Coding: 00CD073000
Shop #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_GatewUDS 001025
ROD: EV_GatewUDS_AU57.rod
VCID: 326BFC4365DABA8E527-8067

Battery Monitoring Control Module:
Subsystem 1 - Part No SW: 8X0 915 181 HW: 8X0 915 181
Component: J367-BDM H07 0140
Serial number: 00000000005650145249

Voltage stabilizer:

2 Faults Found:
6151 - Instrument Cluster Control Module on Optical Bus
U10C0 00 [009] - No Communication
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 26
Mileage: 232405 km
Date: 2019.12.12
Time: 19:15:24

4906 - Power Steering Control Module
U101D 00 [009] - No Communication
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 26
Mileage: 232405 km
Date: 2019.12.12
Time: 19:15:25

Аккум поменял, прописал. ошибка никуда не делась. Вчера ехал с этими красным рулем на пол дня пропал и все заработало, к вечеру снова загорелся. удаление ошибок не помогает. Кто сталкивался с таким? Помогите расшифровать ошибки

 

Аналогично
https://www.audi-club.ru/threads/ru...emont-ili-zamena.417148/page-18#post-12538853

 

Принял, спасибо!

 

Недавно обсуждали неисправности по дверям и смеялись ,что надо сверлить дырки для отвода влаги
Моя машина 4 года в дверях вся проводка позеленели,некоторые провода отгнили ,вот и не работали зеркала

 

После ремонта я бы задул всё это хозяйство жидким воском

 

Кто-то сталкивался - на новой машине потеют передние фары изнутри после выезда из крытого паркинга на улицу (МСК).
Дефект?

 

На новой -это на какой новой?)
Запотевание считается нормой

 

А7с8. Когда это успело стать нормой?

 

Ехать к дилеру и менять по гарантии

 

Я в курсе заводских предписаний и ничего менять не будут. Со временем станет меньше.Фары никогда небыли герметичные и имеют отверстия для сравнения давления и вентиляции.

 

Где можно увидеть это отверстие?
Всегда фары были герметичными, или это ноу-хау от Ауди?

 

Нету ни какого ноу хау

может и были, но очень давно.Там стоят вентиляторы, они куда по вашему дуют?

 

Не были никогда, тем паче давно!)

 

Так а где и как это все увидеть? Может есть ссылка на конструкцию фары? Меньше всего хочется гемороиться с заменами... но пока все говорит об этом(((
Отверстия, которые стоят, должны работать на вывод, а не ввод. То есть теоретически запотеть могут, из-за разности среды на заводе/улице, но эта история должна быстро пройти и не повторяться.

 

я вам схему примерную скинул.По гарантии вам не поменяют, только если там будет лужа)))
вот описывали https://www.drive2.ru/b/551970231380083050/

 

Понятно, что ОД, пытаются избежать замены любым способом))) должна быть схема, из которой будет видно, что конструкция фары допускает запотевание. А так бред какой-то.

 

ну съездите проверьте))

 

Я из схемы не вижу, что фара негерметична. Вижу что есть механизм вывода влаги. Но попадать туда она не должна

 

Задние фонари также устроены?

 

Там тоже есть отверстия и теоретически влага туда может попасть