Q7 4M Технические проблемы и неисправности Q7 4M

Тарахтение, какие-то стуки уже понятно, проблемные устранили по гарантии. Но какой-то звон и дребезжание при нагрузках есть и это не нормально. Этого точно не должно быть.

До этого были бензиновые моторы, проблем вообще никаких, ни со звуками, ни со скрипами и ни с чем вообще, по 150-180 тыс ходили. С дизелем просто жесть, такое ощущение, что скоро через капот детали повылетают. Практически каждый день что-то новое выдает. Я к машине внимательно отношусь и дико напрягают различные косяки, посторонние звуки и тд.

 

Это не про меня точно))

 

Газа возможно перебрасываете, вот и звенит. Если при плавном разгоне резко добавить газ-в такие моменты дребезжит?

 

Смените заправку как вариант. Разница в тональности работы мотора меняется иногда из за различий в топливе

 

При интенсивном разгоне, газ в пол есть дребезжание. Попробую записать видео. Так же сегодня был цокот при плавной езде и после нажатия на газ.

 

Заправлял на Газпроме, где посоветуете ещё попробовать?

 

На Лукойле

 

на оборотах как раз звона нету, добротный рык и всё.
А вот если ехать на 8, коробку в ручной режим и газ нажать поболее,
то мотор начинает работать внатяг и звон есть и имха это нормально.
Конечно делать так ненормально, но и в автомате такие режимы иногда проскакивают.

 

Вот в том и дело, что сначала есть добротный рык, все нормально, а дальше появляются звуки дребезжания.

 

Тогда попробуйте с 8-ой и трогаться.)))
Но ведь же знаете , что это ненормально т.е. все эти "внатяги" до поры и потом вылазЮт. А вот S-ку, будет для мотора лучше.

 

Сейчас подошло то время, когда переходят на зимнюю ДТ, а на АЗС ещё летней полно, и возможно её бадяжат разной хернёй. Поэтому, чтобы исключить этот вариант, сделайте как советовали выше, т.е. поменяйте АЗС .

 

ну так если едем по трассе допустим 90км\ч на 8 передаче, обороты в районе 1000,
плавно, но уверенно ускоряемся - коробка не переключит на 7 и лёгкий цокот будет.

 

У меня тоже заскрипела на 11 тыс, было не понятно перед или зад, в итоге Север разобрался, поменяли спереди авто 2018 года, по гарантии без проблем, если крип есть то поменяют

 

Ссылка на видео со стрекотанием (4, 7 и 17 секунды, отчётливо слышны):
https://yadi.sk/i/TZwuAtfBkYK4dw

По дребезжжанию отдельно выложу видео.

 

Ранее на бензиновый Q5 всегда заправлся на Лукойл. Сначала заливал в дизель Лукойл. Попробовал заправку Татнефть дизельное топливо Танеко. Я хоть не гонщик но двигатель рвёт с места.

 

Заправьте на Газпроме «g-drive дизель» у него цетановое число выше и звон уйдёт. Только он не на всех заправках у них есть. Сам из-за этого звона там заправляюсь. Уже не однократно поднимали здесь этот вопрос, пока ответ один, это дизель с более высоким цетановым числом. Или как вариант ещё «Танэко», раньше им заправлялся, но в последнее время в паспорте у них цетановое число около 53

 

Тоже заметил снижение цетанового числа на зимней соляре Танеко до 53.
Кто то заливает Shell V-pover?

 

За Танеко ничего не скажу, не пробовал. Но вот насчет Лукойла - могу. Заправляюсь исключительно там последние лет 12. Ранее - Туарег, BMW X3. Сейчас Q7 и Тигуан. Все 4 машины - дизельные. Ни разу никаких проблем из-за топлива не было. На Q7 сейчас - никаких звонов/дребезжаний при разгоне нет. Что до зимней соляры - она у Лукойла уже с октября идет (проверял ).

 

Зачем гонять человека по заправкам, если дребезжание не зависит от заправки.

 

Я иногда лью, но не слышу звонов тресков скрипов (списываю все на хорошую шумоизоляцию)
Заправляю исключительно на Shell и на Лукойл