Q7 4M Технические проблемы и неисправности Q7 4M

А что за два типа масла?! Я чего-то пропустил

 

1 тип масло есть
2 тип масла нет

 

Все эти затраты на частую сверх норм дилера замену масла имхо бессмысленный подарок второму владельцу

 

Легко, только зимой и за ваш счет)))

 

Спасибо

 

А если я уже второй владелец? И пробег уже 105

 

Значит, если вдруг возникнут проблемы с ДВС, то вы знаете , что делать с первым владельцем )))

 

Здесь, есть маленькое "НО", т.е. знал бы прикуп, жил бы в ......... . По началу я тоже мечтал, что 2-3 года и поменяю на новую, но моему авто в марте будет уже 4-и годика, а менять пока не на что, если только шило на мыло, где за минусом под 2 млн. придется выложить из семейного бюджета. Поэтому, пока ждуууу, и надеюсь ,что авто меня не подведёт.
PS; Да и затратами это даже не назвать, где в год на 1-2 раза больше купить 6-ть литров масла. ( а на выходных поменять самому)

 

Вопрос же «можно или нужно».... можно конечно чаще менять, но обосновывать это железными аргументами и призывать всех так делать наверное не нужно))
Я допустим больше положенного на керамику и обработку салона трачусь. Но это личные баги и от корозии это не спасает.... ну разве что только в углах над лобовым...)

 

сладкое слово "Халява"

 

А слитое самостоятельно масло куда?

 

я например даже не в курсе как его сливать.. ) да и на выходных есть чем заняться

 

можно например помещение отапливать))))

 

Или продать тому, кто чонить отапливает

 

Котельные на отработке очень популярны в больших сервисах грузовиков. Отработку покупают много кто.

 

У меня з-и легковых + спец.техника различная, т.е. в среднем за 3 месяца 200 литров собирается отработки, теперь вот думаю как вам на ваш остроумный вопрос ответить, если скажу что в речку выливаю, то уверен что пару страниц придётся экологам посветить, поэтому признаюсь только вам, я её меняю на сало .)))

Тогда вообще непонятно, зачем вам этот форум? )))

А этим, я вообще могу заняться в любое время))

 

Здесь так же можно трактовать по разному, хотя у меня за 4-и года нет корозии над лобовым. А по поводу призывов, я не думаю , что вы кинулись менять сегодня масло.

 

ну явно не для того что бы масло менять самому )

 

Нет коррозии над лобовым, потому что часто меняете масло.

 

Тоже 110, и тоже по регламенту - полет нормальный. много Европы со скоростями за 200