Q7 4M Технические проблемы и неисправности Q7 4M

Дать ему, суке, шанс одуматься...

 

Сегодня снова не заработали задние фонари, выскочила ошибка, что то по автоматическому свету. До этого по подогреву руля была. Заглушил, завел - заработали. Решил ошибки глянуть, чего то многовато всего оказалось.
Подскажите по ошибкам, есть серьёзные или нет. Вроде работает всё...

 

Где то у вас проводка отваливается...

 

Интересно звучит для 28к пробега...

 

может где-то в разъёмах))

 

Ну я так и подумал)

 

К официалам проще заехать,они быстро найдут. Была подобная петрушка с появлением ошибок по пневме, ESC, свету, дворникам и т.д. оказалось проводок в блоке предохранителей навернули установщики сиги. Вылезало время от времени...

 

Сегодня стоя в пробке заметил такую картину, остановился полностью, ручник включился, а коробка на второй передаче. Было у кого такое?

 

Во время парковки, открыл дверь - встала на ручник. Коробка в паркинг не перешла. В целом - логично.

 

Что логичного, стоять на 2 передаче? В остальных 100500 случаев она на 1 всегда.

 

У меня было движение задним ходом, на ней и осталась.

 

это не то совсем. Я на светофоре остановился.

 

Вот то, что не скинула - скорее трабл, я писал про то, что на скорости осталась и в паркинг не перешла. Коробка даже в мануале не перекручивается, а вот при остановке - на второй может «зависнуть». Полагаю для неё не страшно.

 

Моя на адаптивном круизе иногда на второй передаче останавливается, с нее же и трогается.

 

На фото не ручник включился, а автохолд в работе, что совсем не ручник.

 

пусть так, интересует почему на D2.

 

Возможно было торможение и коробка со второй сразу разомкнула гидростансформатор и осталась на второй. При трогании более чем уверен она скинула на первую поняв, что момента нужно поболее, чем на второй. В целом такого у себя не замечал, вообще на приборку не часто смотрю, скорость на проекции и этого более чем достаточно, но сегодня понаблюдаю, как она в холд уходит и на какой скорости остается.

 

Со второй и поехала) там под горку было, тихонько покатились в пробке.

 

Приветствую. Как диагностировали? Тоже появились тычки при переключениях. И не остался ли номерок?

 

Диагностировал дилер. Грешили на акпп. Проверяли уровень и состояние масла. Перепрошивали акпп. Результата нет. После замены муфту, поднялся крутящий момент. Пободрее стала. Думаю прокручивалась, если там такое предусмотрено конечно. Сама муфта стоить в компрессоре наддува. Снимали его полностью и разбирали. Номерка нет. Может в бумагах, но крайний раз мне ничего не дали на руки). Делали по продленной гарантии. Ауди восток. Еще один из симптомов - это чуть упала мощность, чаще переключасться стала акпп.