Q7 4M Технические проблемы и неисправности Q7 4M

Парни, еще вопрос.
Может кто в курсе, при кратковременных поездках утро\вечер по 12км в одну сторону по пробкам, нормально что регенерация сажевого запускается каждые 200км?

 

200 км, у нее алгоритм такой.

 

Очень странно, ремонтировать мотор и не поменять масло, неважна глубина проникновения, ну у диллера же машина, да хотя бы ТО межсервисное обновить...

 

Мне по бумагам поменяли масло и фильтр масл.

 

Насколько я знаю, там не по километрам он включается, а по количеству сажи в фильтре. Сегодня лично смотрел у человека на ку7 последняя регенерация у него была 600км назад. Ездит в день больше, но по пробкам тоже.

 

Масло менялось 4тыс км. до этого.
Думаю смысла немного еще раз его менять)

 

В рамках ТО, или при замене распредвала?

 

а где и как это смотрится?)

 

При замене всех распредвалов, до ТО ещё 8000 по регламенту и 6 месяцев

 

Все очень просто) у знакомого, через программу vagdpf.

 

Если не затруднит можете заказ-наряд скинуть. Посмотрел свой заказ-наряд, масло не трогали, зато 4.5л антифриза прописано. Все интересней и интересней становится)

 

Насколько мне известно проблема осталась, хотя и меньше случаев. Меняют на валы с другим номером. Но это про теперь уже предпоследний кузов. По последнему, думаю, статистики еще маловато.

 

Писец какой то.
Хотел дилера напрягать распредвалами, теперь думаю, да фиг с ними, пусть таразтят, один фиг в салоне не слышно,до 150000 доездит по-любому.

 

Позиция 33-масло, 34- фильтр.
Мне меняли 4 вала и постели все, я выкладывал фото моих валов.
Стук/шум прошёл.

 

Поставили такие:

 

Найдите мои фото и видео здесь и вы поймёте зачем их менять. Помимо валов поменяли все постели и 12 гидрокомпесаторов, на видосе видно состояние их

 

Вроде решили эту проблему в 19г

 

Спасибо!
Гарантийный ремонт был?