A6 C5 Технические проблемы и неисправности

У меня такое было, когда снял клапанную крышку, на одной голове 4 рокера пошли на пенсию!

 

Приветствую. Возможно перепускной клапан в насосе ГУР глючит. Открутите его, проверьте не попало ли что под него.

 

Нет адаптировать не надо. Вы купили датчик по артиклю что идёт к вашей или просто что было в магазе? На сколько я помню там есть вроде разница в количестве пинов.
Проверьте также провода входящие в штекер, часто после снятие провода от старости отваливаются от пинов. То есть провод вроде имеет соединение с пином в штекере, а по факту внутри провод сгнил.

 

Купил который дали к моей а6с5 тди 2.5, в параметрах писалось,что мой двиг подходит! 3 пина, контакты проверил тестером, сигнал идет. Старый мудень хозяин, там на скрутках влепил фишку! Сделал все по фен-шую! Как по артикулу старый сверить? (он показывал температуру но уровень масла не сигнализировал! может просто программно отключена функция? Стоит приборка магнети марели!

 

Может датчик кривой! Попробуйте проверить датчик на уровень, я не знаю как, но видел где то что проверяют тестером как то.

 

Привет всем , помогите, дмрв выдаёт ошибку: низкое напряжение! На фото показания,что здесь не так? Фишку дмрв снимаю ничего не меняется

 

Дмрв дохлый,или провада на штекере проверь.лямбды в минусе охрененном.

 

Значит и лямбды не исправны? Как проверить их?

 

Нет,лямбды пока не трогай,показания дмрв большие,матор какой обьем.2,4-2,8 показания не больше 3,6, начинай с дмрв.заливает у тебя,дмрв врет.

 

Попраси у друзей на пробу,им свой а тебе их там все видно будет сразу.

 

Знакомых нет с такой машиной

 

Тогда покупай новый или б/у,хотя такие вещи лучше денег не жалеть.

 

Всем привет. Есть проблемка. В общем машина иногда троит, не важно на холодную или горячую. Так же есть еще такой нюанс, когда едешь в пробке на холостых или немножко держишь педаль тормоза то она дергается, в принципе тоже самое происходит при равномерном движении, когда педаль газа держишь в одном положении, сильно заметно на скорости до 30 км/ч, я думаю что и когда быстрее едешь она тоже так дергается просто незаметно так как обороты двигателя большие. Скажите куда копать, кто знает или посоветуйте мастера какого ни будь кто поможет решить данный вопрос, желательно в ЗАО или ЮЗАО.

 

Свечи давно менялись? Провода высоковольтные?

 

1000 км назад, делал большое ТО, и свечи были поменяны, провода не менял.

 

Видимо и провода просятся на замену

 

Номер проводов случайно не подскажите?

 

Всех приветствую проблема такова: заменил гур бачок Гура ремень и насос,и жидкость с промывкой,но когда авто стоит руль крутится туго как на КАМАЗе и на обороты не реагирует как только тронусь руль становится мягкий! Помогите в чем проблема?

 

Всем привет. A6 2004 2.4 bdv акпп кватра 270тыс пробег.

Интересная проблема, инфы нигде не находил

Иногда при запуске, когда стартер крутит стрелка тахометра подпрыгивает до 4х тысяч. После запуска никаких проблем в работе.

Происходит хаотично, вне зависимости от температуры двигателя.

В момент этих глюков уходит дольше времени на запуск

Приборка VDO, ошибок во всех блоках нет.
По работе стартера нариканий нет.

Аккум, генератор, свечи=новые

Есть у кого опыт или мысли по этому поводу?

 

Ошибки по ДПКВ нет?