Техническое обслуживание А2 - вопросы, обсуждение, обмен опытом

Спасибо! А это где-то регламентируется,или из личного опыта?

 

Да, из личного. А так раз в 80 тысяч пробега. Просто лучше заменить раз в 4 года, если пробег не превышает 20/в год. Чем потом собирать помятые клапана. Еще можно визуально определить износ ремня грм, сняв верхнюю крышку, если имеются трещинки - то менять незамедлительно.

 

Спасибо! Трещин не видно,но всеравно готовлюсь к замене.Одна проблема в городе такая машина одна и на СТО только разводят руками и не берутся делать,а дать машину для экспериментов не хочется. Так-что по Вашим ссылкам буду делать сам.

 

Если раньше ремень ГРМ сам не менял, то не стоит на этой экспериментировать. А сервисов по фольцвагенам нет у вас? Чтобы полностью заменить ГРМ и составляющие, надо:
основной ремень ГРМ
дополнительный ремень ГРМ на распредвалы
основной натяжной ролик ГРМ
основной обводной ролик ГРМ
дополнительный натяжной ролик ГРМ
дополнительный обводной ролик ГРМ

и помпу желательно с заменой антифриза

так же новый поликлиновый ремень генератора и кондиционера (он один общий)

 

Я думаю может не менять ролики,пробег то только 80 т, а подшипники от возраста вряд-ли портятся.

 

Все на твой страх и риск.

 

Два срока службы роликов ремень не пройдет, это неоднократно проверено.

 

Лучше поменять и ролики, т.к. следующая замена ГРМ будет через 75-90тыс.км., а в сумме 155-170тыс.км.
Помпу тоже менять. У кого-то на 140тыс.км. заклинила - итог - клапана загнуло... а это уже совсем другая история и не дешевая.

 

Кто менял жидкость гидроусилителя руля? Сколько нужно жидкости и какую лили?

 

а кто нибудь на TDI менял вот такой клапан 057 127 247 E он стоит на топливном фильтре? и кто какой брал, а то оригинал кусается по ценам.

 

Я менял весной этот тройничок. Брал за 7 $. Сказал на старый Гольф 2 1,6 дизель. Правда и топливный фильтр нужен с этой марки. В Беларуси выбор фильтров на эту марку огромен в любом ларьке как по цене так и по фирме.

 

а номера не сохранились расходников?
я тоже взял новый фильтр и думаю взять этот клапан, только цена оригинала кусается. вот дымаю взять не оригинал № 109 069 755
и поставить дополнительно обратный клапан №7.20234.50.0 чтоб всё топливо не скатывалось обратно в бак. ещё заказал электро топлевный насос, поставлю,посмотрю, как зимой будет прокачивать топлево, ну и так чтоб систему развоздушивать после замены фильтра.

 

нарыл тут в инете вот такую инфу, многие выкидывают этот фильтр с клапаном и ставят вот по типу таких фильтров № V10-0360 ну или подобные ему. говорят разницы ни какой нет ни зимой не летом.

 

Зимой не пользовался еще, а летом разницы не заметил. Да и цена в фильтрах одной фирмы минимум в два раза (не в пользу А2).

 

Добрый вечер.
Мужики подскажите пожалуйста сто где работают реально грамотные мотористы которые знают свое дело.
Спасибо

 

В Питере знаю только диллижанс, там прежняя хозяйка моего авто обслуживала))

 

мотористы там есть грамотные?

 

По мотору ничего сказать не могу но в электрике сильны были))) надо выйти на северо-западный ауди клуб там и отзывы есть и представители сервиса тоже))

 

Всем владельцам Ауди А 2 респект. Собрался менять антифриз у своей прелестюши. Никто не подскажет какой объем ОЖ и где находится слив с радиатора и сливная пробка с блока. Может еще какие тонкости.
Спасибо.

 

5.0-5.2 слив через нижний патрубок радиатора, там правда колечко одноразовое, весь не сольешь какая-то часть в системе останется. Сам когда нибудь антифриз менял? Чтоб не расписывать подробно.