Типоразмеры шин/дисков

резину 215\60 или 225\55

 

Лучше 225/50, ближе всего к родному размеру.

 

уж очень тоненько))))))

 

Считай, тоже самое, что и 205/55, а это твой родной размер.

 

у меня в ней 101 л.с. вспотеет крутить наверное такие тапки)))

 

Только на большой скорости из-за повышенного сопротивления качению.
А вес у них, примерно, одинаковый, потому по разгону разницы не ощутишь.

 

ок, спасибо.. хорошо когда люди информацией делятся)) правда помогает... росто резину предложили ну уж оч хорошую.... за не оч дорого..... а она 205 на 60... тогда наверное другую буду искать!!!

 

а по вылету то ничего страшного если 45? заводское значение 40

 

40 для 7,0, а для 7,5 - 45 нормально

 

А ширкать точно не будет если 7,5 и резину 225 на 55

 

Не будет, но колёса для 1,6 великоваты ИМХО.
Тут где-то есть отзыв человека, который поставил себе подобную резину и обплевался.

 

Тогда поставлю резину 205 на 60 и диски 7j et 40 r16

 

Для такого движка 195/65/15 или 205/55/16 с "натяжкой". Уж лучше пусть у машины динамика не изменится чем "тошнить" на больших колесах

 

ну да, а так залазит 215/65/16 и ниче не ширкает, отличный зимний вариант но тяжелый, у меня 16л расход был с такими колесами

 

на R17 что лучше 225/50 или 235/45?

 

Какая машина? Как с дорогами у вас?

 

Щас этим-же вопросом ломаю голову!..больше склоняюсь к 225/50. у мну А6-с5.

 

намек понял

машина а4 -2006г универсал...дороги вроде ничего...летом в Калининград рвану на ней...но насколько я знаю - и там и там высота "подушки" одинаковая

 

Я бы поставил 225/50, там высота резины чуть больше. На дальняке меньше шансов убить колесо, да и на колейность должна меньше реагировать.

 

добавьте для A100 45 .
Сейчас стоят лето
Диски 7,5J 17 Et45 5x112 PCD 51.7
Резина 215/55/17 около 1мм от рулевого кулака прокатился нигде не чиркает, ни скребет.