Тюнинг A5

Ответ: Тюнинг A5

на фото только диски никак не 18 радиуса... скорее 20го... а как они в 18м смотрятся, можно глянуть?

 

Ответ: Тюнинг A5

Это точно не менее 20-го радиуса. Похоже будет смотреться 19-е, живьем у дилера мона на 19-е глянуть, только с другими дисками естественно, 18-й на такой пепелац я бы не стал ставить

 

Ответ: Тюнинг A5

Ну так раз диски менять, то можно и 19-е взять, резину продашь, я так и делал.

 

Ответ: Тюнинг A5

или брать райд контрол

 

Ответ: Тюнинг A5

Причем здесь величина профиля и убиваемость подвески? Друг от друга они никак не зависят. Про заниженную подвеску на 25 мм первый раз слышу

 

Ответ: Тюнинг A5

1) чем ниже профиль, тем жестче резина + больше шансов отработки неровностей диском => больше нагрузка на подвеску.
2) профиль резины снижают в подавляющем большинстве случаев при увеличении радиуса дисков => диски большего радиуса больше весят => растут неподрессоренные массы.

так что связь есть прямая.

 

Ответ: Тюнинг A5

такой еще нет в Москве? никто не видел? очень нравиться=)

 

Ответ: Тюнинг A5

Такие катушки у АВы стоят,только в хроме,вид потрясный.

 

Ответ: Тюнинг A5

Так и брички нынче матовые должны быть.
АВе простительно он ЛКН;-);-);-)

 

Ответ: Тюнинг A5

http://www.rieger-tuning.de/0_BK_V3/index.html 74стр.

 

Ответ: Тюнинг A5

Кто подскажет как по этому каталогу что-то заказать ???

 

Ответ: Тюнинг A5

Изменение жесткости и высоты подвески

 

Ответ: Тюнинг A5

Енто всё теория
В жизни никакой связи нет и не будет. Всё зависит от того как и где ездить, а высота профиля влияет только на убиваемость диска в этом случае, и то опять же, если ездить быстро, но с умом, сложно убить даже 19-е диски. А подвеску можно убить и за 10 000 км, можно и за 160 000 км не убить, и по барабану какой там профиль дисков;-)