Тюнинг BEX: можно ли не ставить фронтальник на гибриде?? И еще пара вопросиков...

с чего это ты решил? внешний диаметр одинаков.

 

Ничего подобного. У маховиков под 228-сцепу диаметр меньше где-то на 8мм.

 

если бы я вчера оба маховика в руках не держал, не говорил бы..

 

свой снял, а 2.7 в процессе

 

если я ничего не путаю. то в етка для bex указан диаметр маховика 240мм.

 

Да нет, 230мм, и на BEX ставили маховик от AWX.

 

да одинаковые они, вчера специально друг на дружку положил

 

У 1,9 дизеля AVF с коробкой 01E точно больше, и зубья крупнее. Получается только за счет стартера что-ли компенсируется разность диаметров маховиков?

 

дизель - отдельная тема. но сцепление и привод сцепления на avf 4motion - одни из лучших.

 

Оно там уже саморегулирующееся, SAC, как на 2,0Т. У них аналогичные маховики, а на новых 4-х буквенных 1,8Т маховик уже под 8 болтов.

 

подпишусь пожалуй, тоже очень интересен рецепт гибрида на BEXe)))

 

По сути BEX от неBEX при установке гибрида ничем не отличается. Вопрос только в кулерах.

 

очень даже отличается когда извещение с налоговой приходит))) 150лс рулит))))

 

вы меня совсем запутали))
и так
1 кто то мне говорил что вкорячивать гибрид на бекс это кощунство
2 если все же вкорячивать турбу с прошивкой, то будет не сильно отличаться от стоковой турбы с прошивкой?
3. если и будет отличаться, то будет намного интересней чем на других двигателях?
4. какую улитку вообще можно поставить взамен стоковой???!!!)))

 

1. Это к Владу
2. Правильно. Со штатной турбы можно снять около 220лс.
3. За счет чего? И там и там будет 250лс. Просто на другие моторы надо ещё кулер + байпас ТТ.
4. Без переварки коллектора либо штатную либо гибрид.

 

наконец то я получил ответы на свои вопросы))))

А по выхлопу я что то тем найти не могу в поиске как сделать правильный колхозный выхлоп не подскажешь?)) Катлизатор выбить или вварить пламягаситель? даун пайп или тест пайп? Резанатор выкинуть и вместо него пламягасители поставить?)

 

"байпас тт" - опция на bex, как оказалось. etka, конечно, думает иначе, но сборщикам на заводе на это наплевать
и я бы не обольщался относительно 250лс на штатном железе...

 

в балашиху мааксу отвези - сварят любой выхлоп.