Конечно хозяин-барин. Речь не о 120 рублях скидки где попало, а о 20% через авторизованный ФГР канал продаж. А вот замена масла в два раза чаще самого жёсткого регламента ВАГ для чего? В Европе гибкий межсервисный интервал до 30000 км. У Амарока с таким же двигателем фиксированный 20000 км в России.
Мотор теплонагруженный, я так менял на 4L и к 80 пришлось турбинку менять. Замена масла в 7.5 это сугубо личное дело, я раньше так не делал, но что то ценник на ремонт двигла пугает, лучше я не буду экономить на семечках (это я к тому, что я не собираюсь менять машину, после окончания гарантии). Ну правильно, компаниям выгодно что бы проблемы с моторами и коробками возникали после окончания гарантии, поэтому в q7 согласно заявления дилера, масло на весь срок службы в коробке! )))
Два года назад продал Allroad 3.0 TDI 2009 г. в. Масло в двигателе менял через 15000, в коробке не менял. Время от времени общаюсь с покупателем: Олег, ещё раз огромное спасибо за ухоженный автомобиль! Проехал почти 60ткм, из крупного- баллоны пневмоподвески сменил по кругу год назад, сейчас стойки подошли, а так в любую погоду, днём и ночью и по любой дороге в машине абсолютно уверен.
Сам меняю масло каждые 7 т.км. правда меняю не у офицала, так как замена там плевая. Сама замена масла неофиальная-копейки. К официалам только на регламентные работы. А так можно кататься и по 15 т.км. На машине 10 лет не собираюсь ездить. А 4 года она и по регламенту может обслуживаться
Обычно в Саратове нихрена нет, ближайшие Волгоград и Самара.)) Касается не только автомобилей. Дело ваше, конечно, но лично я даже не рассматриваю приобретение авто, если нет местного дилера.
Вообще то, что то я Вас не понимаю! Чего в Саратове ни хрена нет (Дилера или машин у дилера?). Так я на ТО туда собираюсь ездить! Что ближайшие Волгоград и Самара? (Дилеры?) Я сам из Волгограда, в Волгограде нет дилера Ауди! Дилерский центр закрылся, собственник этого центра мой друг! Но это Ваше дело, а я рассматриваю! Я что то не понял в целом к чему был Ваш пост? Что Вы хотели мне сказать?
Не удачный пример! Во первых мотор 2009г. совершенно другой, машина легче сама по себе. Вы на каком пробеге ему машину продали? Во вторых как Вы на ней ездили, как нагружали двигло? 150 -200 по трассе ездеете, буксовали вне дорог? Если режим эксплуатации умеренный типа по городу и оф роад-только на неубранном снегу в городе, то возможно и в 15 можно менять, но это такое дело, раз на раз не приходятся. Мне вот дилер сказал, что обычно турбина начинает выходить из строя к 120-200. А вот у меня к 80 накрылась, ну бывает! У меня машина чипованная 300 кабыл, поэтому даю ей под хвост как заканчивается действие камер и при любом удобном случае ))) Каждую осень оф роад за грибами. Плюс живу вне города, там где дороги не чистят после выпадения снега, раньше иногда приходилось трактор заказывать для уборки снега, когда была бмв, после приобретения Q7 надобность отпала! Я думаю по сравнению с 4L двигатель 4М в принципе один и тот же но более технологичный, едет он быстрее 4L, а соответственно наверняка стал еще теплонагруженным, правда вес стал у машины на 300 кг легче. Поэтому я для себя решил, буду менять через 7.5 (причем я точно понимаю что это не дает никакой гарантии что движок не стуканет), что бы ближе к 100-120 не испытывать судьбу!)) просто у меня знакомый у него на 4 M на 23 т пробега стуканул движок! Ну хорошо, что гарантия, а так бы впоролся не по детски (это не двигатель какой-нибудь Вольво ХС90 на четырех цилиндрах ) Но на самом деле, дело не в дорогостоящем ремонте (хотя это очень важный аргумент), а в том что машине как будто целку сломали! Уже не та машина с ремонтируемым двигателем, не так она едет) (возможно я ошибаюсь, но для меня так)
Из сравнительно давнего: Была мысль взять Лексус 570. Ближайший дилер, Волгоград и Самара. Чуть позже вторая попытка. В Саратове уже открылся дилер, но нужные мне комплектации в Волгограде и Самаре. Из недавнего: Хотел заказать себе несколько аксессуаров в официальном Apple Россия.(больше не нашел нигде) Доставка по нескольким городам. Ближайшие, Волгоград и Самара Самое наболевшее) Прямые рейсы в Грецию. Нравиться мне там. Без проблем из Волгограда и Самары. Только не из Саратова. И еще много подобного из абсолютно разных сфер. До вас я хотел лишь донести свою точку зрения о приобретении авто при отсутствии дилера в регионе. При этом сделав акцент на том, что это сугубо ваше личное дело. п.с. извиняюсь за оффтоп, коротенько не получилось))
10 лет да и я не собираюсь! ))) Ну и обслуживайте тогда по регламенту, ну Вы то почему то льете каждые 7 )))! просто каждые 7 это внутреннее отношение к своей машине, так обслуживают, то что ценят! вот и все! ))
Пора вводить звание «почетный дальнобой ауди-клуба». Я вот накатал 35000 за два года. Из них 15000 трасса Москва-Питер. Масло меняю в 7,5к, убежден что ни одно масло дольше 8-10 не проходит, а учитывая, что наше масло по приборке греется до 110-120гр, уверен, что делаю механизму только лучше.
Остальной объем интересно можны выкачть с помощью насоса? А то получается при замене ATF меняется только полвина его объема...
У меня за 9 месяцев пробег всего 6ткм. Но автомобиль зимой много прогревался. И я планировал сам сейчас в районе 7ткм поменять масло в двигателе. И вот мне недавно на приборке высветилось уведомление о том, что у меня остался месяц до замены масла. (скорее всего по сроку там какой-то таймер насчитал). Так что получается я с одной стороны меняю раньше времени, а с другой меняю так, как мне автомобиль и пишет.
15000 или год. Вероятно дилер не обнулил таймер на предпродажной подготовке и год считается с даты производства.
Не нужно этого делать! АТФ не выкачивают шприцом, чтобы говно с поддона не поднималось со свежим маслом и не летело в недры коробаса. Замена либо частичная (освежить) либо полная, со съёмом поддона и заменой фильтра и последующей прокачкой по регламенту.