A6 C7 ТО - вопросы, обсуждение, обмен опытом

Не могу найти, предусмотрена ли процедура адаптации сцепления ДСГ в процессе эксплуатации?
Диски изнашиваются, это компенсируется как-то автоматически или в процессе каких-то процедур во время обслуживания?

 

200 000 проехал ничего не адаптировал.
Проблем не было.

 

Я тут побуксовал пару раз, теперь когда трогаешься назад в горку, проходит вибрация от сцепы. Пробег 128000

 

Ну проверьте сцепление. Что мешает?
Буксовали на автомате или в режиме тип-тройник?

 

В раскачку, только автомат.
Как его проверять то? Это когда они то ли ход, то ли толщину накладок смотрят?

 

Понятно. Езжайте в сервис, там проверят. А кто научил на автомате буксовать?

 

А нельзя?)

 

Так в ручном режиме безопасней для коробки.

 

Даже на вариаторе приходится, не говоря уже про обычную АКП. Странно что робот не переносит

 

Разница между механикой и автоматом при буксовании есть, механика тут выигрывает. Но если грамотно и аккуратно буксовать, то и коробка и фрикционы выдержат, а если дёргать рычаг из D в R как паралитику, то сцепление точно будете менять.

 

У нас тут в России зимой вдруг снега овердофига выпало. Снегоуборочная техника не справлялась. Либо ехать, либо маршрутка. Выбирал первое.

 

"Как паралитику" не дёргал. Делал нежно.

 

Да в целом обычная зима. Морозов сильных не было, если резина гребущая, проблем особых тоже. Я вон на пирели сотозеро проездил, почти не буксовал, кроме выезад со стоянки. Была бы тоя как в прошлой зимой, вобще бы проблем не было бы

 

Не очень обычная. Давно не помню куч снега на парковках по 2-3 метра
Я застрял только раз, жена спустилась, Села за руль, я толкал. Выехали.

Нокиан накка Р2 нормально гребёт.

Была пара случаев. Ночью заезжаешь в чужой двор, стал на парковку (ниша в сугробе), там подтаяло и машина по ступицы проваливается. Вопрос - побуксовать и выехать или бросить, ехать искать трактор, эвакуатор, кому-то заносить, будить и т п ? Выбирал первый вариант и всегда выбирался.
Оказывается, так нельзя

 

Если машина на брюхе висит, зачем буксовать то, не поможет. Или трактор или под колёса что-то подкладывать.

 

"По ступицы" и "на брюхе" - разные вещи. На брюхе, когда я вытолкнул. Тем более снизу металлическая защита, на ней как глиссер по снегу.

А так влево-вправо рулём покрутишь, побуксуешь и пошел. Гребёт и едет.

Кстати, удивительно проходимый аппарат, хоть и передний привод.
На всяких лёгких пеугеотах давно бы сидел свесив колеса.
Похоже тут и антипробуксовочная система умная. Не даёт зарываться с полпедали.

 

развесовка отличается от переднеприводных машин, где мотор и коробка за передней осью, в итоге морда перегружена.

 

Про ТО чо нового есть?

 

Нет. Застряли.

 

У меня передний привод 1.8. Все выше о ней.