A6 C6 Ток покоя

Любопытства ради попробую, а что это означает и если исправит ситуацию то в чем тогда дело?

 

если исправит - то потребитель MMI(судя по моторчику радио, он "родимый"); или банально включены сообщения о трафике или перепрошивка софта

 

Пацаны когда на охрану ставлю на ночь все засыпает, с утра молотит аккум как дурной, а вот когда с ключем в замке и открытым багажником то за 15 мин. высадился до 20% аккум.

 

с 61 блока показания SOC перед тем как, потом и обсудим...

 

проконтролировать силовую цепь замка

 

Вот история вчерашняя :
Ребята нужна помощь, сегодня заехал на шишмонтаж подлатать колесо, пока мастер снимал, латал и балансировал ну где то минут 15, машина стояла с открытым багажником с ключом в замке зажигания. После начал заводить авт, ели- ели завелась. Акум показал 20% по ММИ. Аккум новый 2 месяца и прописан. Сразу "Васю" подрубил и вот ошибки:

Адрес 61: Управление АКБ Label: 4F0-910-181.clb
Номер блока управления: 4F0 910 181 F HW: 4F0 915 181 B
Компонент и/или версия: J0644 BEM H12 0760
Кодировка:
Код мастерской: WSC 00000 512 00290
Дополнительная информация: 000915105DL von TU3 3809130920
Дополнительная информация: Geraet 00290
VCID: 244C1089E7C0DE3
5 Найдены неисправности:

02272 — Ток покоя, режим 1
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 228194 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.03.18
Время: 12:52:05

02273 — Ток покоя, режим 2
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 228194 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.03.18
Время: 12:58:31

02276 — Ток покоя, режим 5
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 228194 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.03.18
Время: 12:58:41

02274 — Ток покоя, режим 3
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 228194 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.03.18
Время: 12:58:51

02277 — Ток покоя, режим 6
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 228194 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.03.18
Время: 12:59:01

С утра заводка без проблем крутит как дурной. Аккум 110, 950а.ч.

 

вот это сделать - все станет на свои места. Замок багажника электро?

 

а как это? не сильно в электронике волочу)

 

???

 

нет, рукой открывается

 

привод замка крышки багажника электрический

 

подключайте ноутбук; смотрите ток АКБ; выдергиваете предохранитель на привод замка - будете знать ток через замок

 

Прошивку никто никогда не делал, стороннего оборудования нет, ошибка только по ручкам
Как в тепле постоит, все ок, спит нормально, стоит помыть машину и оставить на холоде, сразу привет.
ТР в мми отключено

 

открываем багажник, двери(где будем дергать преды), подсоединяем в разрыв амперметр(10А должно хватить), защелкиваем все концевики, после паузы, когда понятно, что что-то потребляет, дергаем предохранители и смотрим показания

 

а не помешает, там как раз баги исправлены

 

Всем откликнувшимся огромное спасибо! Проблема оказалась в бракованном новом аккумуляторе.Он работал как 55ка, т.е. хватало на пару раз бодро завестись и послушать музыку минут 20. Отдал его в гарантийную на диагностику, а в подменку взял 90 ку от БМВ. Все проблемы ушли. Аккум не высаживается даже на 10% после простоя с открытым багажником с вкл. габаритами музыкой в течении 30мин. Вот и верь новому аккуму.
ЕЩЕ раз Всем СПАСИБО!!

 

Deir77, когда начнем думать??

 

Когда сядет второй акб

 

второй АКБ как не пытался высадить, не садится. Устал ждать пошел домой.

 

это как раз не удивительно
PS вот так и рождаются мифы о 20 мин разряде АКБ. Для этого нагрузка должна быть от 2кВт