Сними с фильтра оба шланга от ТНВД, один закрой, а в другой дай около 1 бара. Услышишь шипение из под стопорного болта, колечко там резиновое... Если не услышишь, то это хорошо или проблемы со слухом. Обычно там пускает (если всё остальное проверил). Ну или тонкие шланги обратки, штуцера. Слышно будет сразу.
нашел утечку,сифонила трубка из обратки между форсунками,вечером буду пробывать. как проверить клапана от обратки к тнвд,у меня они разные,и как проверить,один в одну сторону дуется в другую нет,второй ни в какую сторону не дуется.
Фуф.. Ну хоть что-то. Клапана должны в одну сторону дуться, в другую - нет. Который не дуется - можно временно удалить (заменить трубкой), раньше их вообще не было (они помогают при развоздушивании насоса вакуумом, в работе бесполезны). В общем - поздравляю, теперь можно (в случае удачи с запуском утром) возвращать на место и термоклапан. Кстати, эти трубки между форсунками - самое вероятное место подсоса, выдают себя влажностью при работающем двигателе.
На холодную завелась на 5ой секунде,сразу заглушил, завелась сразу одним оборотом стартера. Буду смотреть дальше утечку.
Не мучайся по участкам - дуй со стороны бака. Сними обратку и подачу, один закрой, в другой дуй. Но мне кажется, что утечек у тебя уже нет.
Вообще-то проверять правильно разрежением, но на форуме "заведено" давлением. Не буду ни с кем спорить, думаю 1 бара хватит. Дело в том, что если мы проверяем давлением, то пытаемся выдавить через неплотности дизтопливо, а если разрежением - пытаемся втянуть через неплотности воздух, а это уже ближе...
и этому человеку я не делал а ты купил у второго или даже третьего человека которому может я и делал а может нет
че то номер не могу найти этих клапанков( у меня на правой стоит оригинал без номера а на правой вообще 046905291A от воздушной системы,это нормально?_)
а у тебя вот отсюда вставили можно и без них ездить, а если ценник не устраивает, попробуй от ваза обратный клапан. читал на форуме, что и с нашими ездят не один год
спасибо за инфу, какой не поставили с ним ездить нельзя? как вообще проверить клапан,у меня один ни в какую сторону не дуется,второй(не ориг) в одну только
Терпение уже в дефиците. Сколько уже можно объяснять - никакие клапана от стекания топлива не спасают, замени их трубками соответствующего диаметра и забудь. Главное условие - герметичность топливопроводов, фильтра и насоса. Ищи неплотность. Ищется давлением, проверяется разрежением (детская спрынцовка). Втыкать в автомобиль.