A6 C6 Топливный фильтр - вопросы выбора и замены

да то что не спасут на 100% эт понятно..но поставив такой.видно наличие воды в нем будет..можно снять его слить воду поставить обратно и дальше кататься

 

Все одно, к примеру я меняю тф каждую осень, что поставлю доп, что не поставлю будут те же дела, только в профиль

 

так то может и да,но к примеру я проехал 20000 на фильтре и в конце уже переживал сколько там воды и не попадет ли она в систему..тк фильтр железный и там ничего не видать..(был б слив в нем, то другое дело)..а так хоть видно будет с доп фильтром.если в нем вода будет то можно паниковать.принимать меры..как то так..ну эт моё сугубо личное мнение

 

А там ее и не было, не правда ли?
В таком случае, лучше поставить такой доп, чисто для самоуспокоения.

 

Согласен . Хоть видно будет начало появления воды или ее отсутствие .

 

небыло ))) .. но понервничать пришлось..а так да .поставить для контроля.и самоуверенности

 

Слава, на фильтре есть пробочка она как раз для слива воды, только нужно примандрючить шприц и в перед проверяй и сливай.

 

эт та что маленьким болтиком закручена ( голова на 7) ?

 

я думал эт воздух прокачивать

 

Здесь большая половина так думает, нет не для воздуха под пробкой трубочка до самого низа ТФ. Я где то фото выкладывал. Уже не помню в какую тему.

 

А сюда можно выложить?

 

да трубочка есть там(прозрачная) .эт 100%..2 фильтра разбирал была..ток значение ей не придал я..

 

Пипец у вас проблемы. Все не успокоитесь?

 

а что успокаиваться..вот лично я незнал про это..и думаю что половиа форума (дизелистов) этого незнала. для чего этот штуцерок

 

Да я в общем. Какие-то там фильтры придумываете.

Остальные 95% аналогичных машин ездит, и их владельцы даже не задумываются. Что предписано заводом, то и ставь. Кто-нибудь вообще проверял пропускную способность родного фильтра и других инородных? Как там ТНВД живется?

 

дак вот именно что.....я думаю так, кто на форуме тот и шевелится.заботится за авто..а то нет (кому не интересна матчасть) тем всеравно..ремонт и ТО в сервисах..такие водители даж под капот не смотрят,кроме залития незамерзайки ( и то на дороге при покупке ее тебе сами они зальют)

 

Вот веришь или нет, масло и фильтра только меняю каждые 10 тыс и все. Никаких проблем, машина в идеальном состоянии. По подвеске только косточки были один раз и все. А то, что вы тут придумываете - это уже садомазо какое-то. Придумали проблему из ничего.

Так а что там смотреть, если все идеально?

 

идеально ??? или хорошо (нормально)..идеально ток на новой (и то невсегда)..сильно зависит сколько.как и где ездишь, и какие з/ч ставишь

 

Именно идеально. Куда вам до наших дорог и топлива. Посмотрел бы для начала, откуда я пишу тебе )) У нас на ТО докапываются до всего. Из-за маленького люфта в рулевом наконечнике не пройдешь ТО. На повторный отправят. Поэтому в ФИ даже помойки в идеальном состоянии. А те, которые не проходят вообще - идут на помойку.

Отошли от темы. Колхозьте дальше.

 

вот и я о чем. какие дороги,топливо,з/ч у вас и нас )) ( я смотрел откуда ты)