A6 C6 Топливный фильтр - вопросы выбора и замены

При положенных 60 то 80 почти "нормально", только есть еще одно но, замена раз в год. Очистители на периодичность не влияют

 

У него бензин.
Зря темы смешали модеры...

 

Доброго времени суток. Подскажите, если кто знает номер сетчатого фильтра на подкачивающем насосе в баке. Может ещё какие аналоги есть?? A6 4F 2.7Q 2006.

 

Здравствуйте. Решил поменять топливный, выбор остановил на двух вариантах
Производитель: KOLBENSCHMIDT Артикул: 50014005
и
Производитель: UFI Артикул: 2400100 (4 года ставил топливный и воздушный этой марки на дизельную альфу, ни разу не подвели)))

Собственно вопрос немного в другом, а именно как сделать прокачку системы? Имеется ВАСЯ диагност.
по инструкции с форума надо — В блоке управления двигателя зайдите в Базовые параметры, там выберите канал 035.
должно быть по идее так

но у меня показывает какой-то ТОРМОЗ

 

нужно нажать тормоз и газ и начнется*прокачка* и так надо неск раз сделать .

 

надо 10 раз тормоз нажать? непойму..

 

Нажать тормоз и газ и держать

 

сработало!

 

парни а что будет если вместо 4х барового фильтра, поставить 6 бар?
и как узнать у меня какой должен быть?
просто на диагностики был топливный насос показал давление 4 бара а фильтр я поставил оригинальный на 6 бар
у меня бензиновый мотор если чё

 

А смысл действия - установка 6ти барного фильтра ?
Последствия будут в виде кривых показателей по смеси .

 

я не знаю по этому и спрашиваю

 

это надо на заведенной или на заглушенной машине нажимать ?

 

Наверняка, на заглушенной, с включенным зажиганием)

 

зачем тогда нажимать на заведенной уже, раз она заведется)))

 

У тебя чугунный ТНВД не парься она заводится без прокачки.

 

Всем привет!
Скажите может было у кого?
Авто а6с6, 3,0 тди, bmk.
Стал замечать утечку топлива. Стоит соляра сверху фильтра (торец, там где подсоединяются шланги). Стал искать утечку, вроде как с обратки. Заменил уже манжет на новый. Поджал вниз разрез на фильтре для шплинта, с целью чтобы он плотнее прижимал штуцер обратки к фильтру. Фильтр если что менял 5 тыс.км назад. Но соляра все-равно потихоньку скапливается на торце фильтра. Может у кого было?

 

Может быть у штуцеров обратки есть тенденция со временем трескаться (микротрещины) и подтекать?

 

колечко на термостате проверь,при смене фильтра я его чуть салярой смазываю что бы легче термостат надевался.

 

Колечко проверил, вроде все ок. Для уверенности взял с другого нового фильтра новое колечко, поставил, но результат тот же.... Стоит соляра....

 

Привет, Макс. А сам термостат ты не мог повредить случайно? Сильно надавил, когда фильтр менял, например?