топливный фильтр

нет, не из-за него. Я постоянно его лью

 

понятно....

 

Может в баке грязи много, вот и вымывает

 

да фиг знает машина то белорусская....какая у них там соляра....вернее год там зарегистрированна, ну и полюбому на тамошних заправках побывала!!!!

 

Надо мне свой MANN менять, как потеплеет, и сфоткать. Не знаю, что внутри, но и не надеюсь особо .

 

соляра и у нас не айс бывает ...а фильтр и через 1000 км девственным уже не будет а через10-15т.км.,радоваться надо что говна в нём осели а не дальше ,значит работает

 

А у кого кроме Дмитрия стоит другой фильтр топливный??? и какой?? ведь с подкачивающим насосом можно и даже нужно об этом подумать????

 

У меня стоит с 3.0 TDI!

 

знаю у Макса_Р тоже!!! юфи???

 

УФИ!Оригинал!Сейчас на замену купил Колбеншмит!

 

Ясно!!! а что это за колбеншмит?)) решили попробовать???

 

Колбеншмит- делает поршни.кольца.......ну и на верное фильтра!Да чего то решил с кроежопить денег!Может и зря!Посмотрим!

 

ясно!!! кстати у меня тут варик есть... я свой фильр юфи купил за 600р., а везде под 1000, так что если что...))) у знакомых с оптовой базы беру

 

а есть фильтра без дырки под термостат, а просто с двумя выходами на 12. что мне не нравится этот термостат(((

 

любые, валом. но я бы все же термик оставил бы.

 

а номерок не подскажите?

 

Чем он тебе не нравится? Немцы просто так взяли и поставили его, от нечего делать? Сам по себе термостат проблем не создает, если нет трещин в нем. Если воздушит, то виноват не сам термостат, а кольцо на фильтре, либо шланги потрескались. Фильты делаются по стандарту, наверняка ты не найдешь с двумя дырками.

 

Так можно вобще внедрить систему с разборным топливным стаканом и сменым картриджем топливного фильтра и менять его хоть каждые 5 ткм, по цене от 5$.
Но смысл???

 

Так какие фильтра брать на 2.5 TDI Bosh Я понял не стоит( купил, не поставил еше)

 

Уже выше писали, что в оригинале идёт UFI, а так ставь что хочешь,
только не забудь потом фотки выложить, как эти фильтра себя поведут...