A6 C6 Тормоза 360 от А8

это круто, в 385-х на роудовских колесах если маслом смазать мизинец все ж затолкать можно меж суппортом и диском

 

Это если 18-шки

 

кстати, обратил внимание: на нештатном 245/45 спидометр показывает такую же скорость как и gps

 

ещё "нюанс": скоба крепления на а8/s8 имеет отверстие для тормозного шланга с пазами для выступов на штуцере шланга под углом 60 градусов



на на скобах и шлангах для а6 эти пазы друг напротив друга

 

Всем добрый день, вчера поставил комплект передних от А8 (360-е) на 17 диски, все встало нормально, только при прогреве похоже цепляет один из грузиков (это не проблема потом разберусь), а вот больше напрягает

действительно, тормозной шланг выходит на зад под углом (на А6 выходит перпендикулярно суппорту), кроме этого на скобе от А6
3 отверстия, под шланг, под датчик износа колодок, под промежуточное крепление провода ABS и датчика износа колодок. На А8 крепеж разъема датчика износа и тормозной шланг, после установки провода провода ABS и датчика износа остались висеть в воздухе.
Поделитесь опытом кто и как решал эту проблему.
Спасибо!

 

Купи оригинальный кронштейн. Он одинаковый на S6 (385 тормоза) и на 4F броне (360 тормоза)
4F0 615 133/4F0 615 134 - левый/правый

 

Благодарю, ценник конечно...

 

Есть фото

 

Может кому-то будет полезно, надыбал вариант сращивания на болтах кронштейна А6 с кронштейном А8

 

Ещё бы размеры... Кулибины бы быстро из полоски железа замутили бы.

 

Чтобы не портить свои я заказал б/у А6-е кронштейны по 300 руб. шт. , придут буду их колхозить. Рубить самому из металла, я-бы наверное не решился. Если только стоял бы выбор покупать 4F0 615 133/4F0 615 134 за 6 тыс. руб. каждый или сделать самому.

 

после нескольких месяцев юзания ощущение, что задние тоже надо на большие поменять ))

 

Я себе ставил перед брембо 347 от Q5

Сразу понял что придется и задние менять .

 

Привет всем!
Возник вопрос, вспомнил данную тему. Товарищ собирается ставить на свою А6С6 тормоза 360 мм. Сняты с А8Д3 американки. Хочет заменить заодно и грязезащитные кожухи.
Вот фото:

Вот эти овальные отверстия (3 шт по диаметру) это что? Для вентиляции или для чего-то ещё? Может кто-то подскажет?

 

а зачем кожухи менять? они же одинаковые, не?

 

Не знаю)
Разные наверное. Номера то разные.

 

лентяй

https://www.audi-club.ru/threads/tormoza-360-ot-a8.449721/page-10#post-12351202

https://www.audi-club.ru/threads/tormoza-360-ot-a8.449721/page-10#post-12351489

https://www.audi-club.ru/threads/tormoza-360-ot-a8.449721/page-10#post-12351224

https://www.audi-club.ru/threads/tormoza-360-ot-a8.449721/page-12#post-12360382

 

Жень, спасибо!
Я то хотел спросить - дырки то там для чего?))

 

а вот это хз, Андрюх, не в курсе

 

Может будет полезно кому-то. Крепление трубок и шлангов на 360 суппорт от А8, установлены на А6С6. Кронштейны от А8. Мне товарищ прислал фото.