A6 C6 Тормоза 360 от А8

Ещё не приходилось менять по износу, ибо был случай - повело диски. До этого 10 тысяч проехал, колодки были практически без износа. С другими дисками уже около 20 тысяч проехал, насколько вижу - ещё 2 раза по столько пройдут))

 

Датчики загораются довольно рано - около 25-30 тыс км, потом еще 10 легко проезжают

 

Подскажите! При установке суппортов от А8, Грязевая защита, которая из жести, тоже ставится от а8, она подходит?

 

И ещё, кто что скажет! Суппорта плюс диски на А8 по весу же больше чем на А6, это как то же сказывается на характеристиках авто? Или не принципиально?

 

Эти тормоза также ставились на A6 C6 в двиглом 4.2л, по кодам запчастей все детали остаются родные - щитки (из жести), тормозные шланги и т.д. Кто-то меняет тормозные шланги, ставит от A8, они чуть длиннее

 

А прописывать новые тормоза 360 мм в мозгах надо?

 

А какие на зад ставить? номера запчастей пожалуйста?

 

Тормоза ставились на броневик, а не на 4,2. Кронштейны крепления тормозных шлангов другие.

 

ещё что-то менять нужно? шланги... и т.д.

 

Менял с 302-х на 330-е суппорта. Кроме самих дисков и колодок ничего менять не нужно.

 

Возник тот же вопрос... например в блоке АБС. в его кодировке точно есть какие тормоза стоят

 

Сто пятьсот раз делали уже, ни чего прописывать не надо, просто меняем тормоза.

 

там размер тормозов завязан с типом двигла, захотите выставить 360 - придется поменять на A6 Security, а там нифига не BBJ, поэтому кодировкой ничего не выйдет

 

понятно. спасибо

 

Еще вопрос. Когда меняешь с 321 на 360 - грязевые щитки там разные, заменить лучше наверное их?

 

А они точно разные?

 

номера точно разные на 360 - 4E0 615 311 H/4E0 615 312 H
на 321 -4F0 615 311 A / 4F0 615 312 A