Q7 4L Тормозные диски и колодки Q7 4L - вопросы выбора и замены

Там пружинистая сталь, ее просто наступив не деформируешь, тем более она всегда находится в напряге и свойств своих не теряет.

 

нельзя потерять то чего там не было )
она должна поджимать колодки, а почему то не давит их.

 

Хорошо. Как тогда мне пластину загнули (наступили) так, что она перестала прижимать колодки?! Появился грохот от колодок. Сразу же после замены. До этого была тишина. Снял, загнул как надо-тишина по сей день.

 

Выгибать только лапки которые колодки держат или пластину поперёк?

 

Просто согнуть ее. Двумя руками по краям взялся и загнул немного. Середину как бы вверх давишь большими пальцами, края вниз. На месте ясно будет.

 

Понял
Спасибо
Попробую

 

Это не проблема, вот у меня проблема на Q7 2009г. 3.0 TDI: загорелась лампа "колодок" при пробеге 12 тысяч километров после замены колодок и тормозных дисков в круг на новые ATE!.. визуально сквозь колесный диск похоже на правду...
П.с. Тормозит хорошо, притензий к бренду АТЕ нет за исключением быстрого износа...
Грешу на закисшие поршня суппортов (при замене мастера ничего не сказали) или стиль езды...
Кто нибудь сталкивался с таким?!

 

По 40-50 тыс колодки ходят, притом тоже АТЕ. Может действительно в стиле дело? С 200 часто тормозишь поди?
К стати... А износ дисков каков? При изношенных дисках, датчик износа колодок срабатывает на много раньше...

 

Неужели так быстро из-за стиля, хотя машина не лёгкая, скорее так и есть!.. Тормозные диски ставил новые с колодками, буртика нет, я понял о чём вы.

 

Правильно ли я понимаю, что АТЕ керамик это на сегодня лучшее из решений для нас? Я в плане эффективности торможения без замены дисков

 

Хочется все таки попробовать ATE керамик, но остается вопрос, какие диски поставить? выбор между Оригиналом(9000руб), TRW(5500руб), Textar (5300руб) и Brembo (5000руб)

 

Хочешь улучшение тормозной эффективности - бери колодки EBC. Но они дороже. Существенно дороже. Но они стоят своих денег.

 

если речь про одно-двухкратное торможение, то тормозят не колодки и диски, а шины.
далее уже перегрев возможен и есть нюансы.

 

еще вопрос. кто нибудь задние суппорта менял? чтобы на 3.0tdi поставить диски от 4.2
Интересно кто что думает о этой идее

 

Вчера поменяли на Туареге. Свой комплект жду через неделю. Экраны,диски,суппорта с колодками( всё рестайлинг). В городе изменений нет, а вот на трассе со скорости всё намного лучше.

 

Заменили именно задние диски и суппорта на 358мм? перед остался 350мм?

И подскажите где купили суппорта, в интернете не нахожу.
Номера суппортов:
7L6615423K - левый 358мм
7L6615424K - правый 358мм

 

1. Да
2. Авто ( разборка) из Германии. Весь комплект, номера не смотрел.

 

Количество деталей можете подсказать? Кроме суппортов что нужно

 

Суппорта +колодки и экраны бывают рестайл и дорестайл( они разные)
Суппорта и колодки, экраны, диски тормозные. Ручника колодки и др. остаются свои