Q7 4L Тормозные диски и колодки Q7 4L - вопросы выбора и замены

А почему такая разница (почти в литр), если в систему необходимо 2 литра, а тебе понадобилось 1,1 то получается у тебя литр старой жидкости в системе остался?

 

и на заправке старое топливо разбавляется новым и никто не умер от этого.
Иногда наоборот спасает только.

 

Ну ты же когда тормозные колодки менял, наверное и внутренние и внешние новые ставил? А то разбавил бы ничего ведь страшного? Да и масло в двигатель наверное при замене не 3 литра заливал, а полностью менял (хотя может и 3 .....?)

 

Смотрим/ловим-общий объем около 1.2 л-выдают на замену с запасом 2 л.

 

а вот в акпп именно так, сухая заливка и регулярная может в 2-2,5 раза отличаться.
Короче надо просто прокачивать через штуцера и доливать, так надёжней всего.

 

Понято, принято, замудрено как-то, но будем разбираться, спасибо!!!

 

Добрый день ! А, подскажите код для приобретения тормозной жидкости...-?

 

Я покупал эту B 000 750 M3

 

Ок, спасибо.

 

привет. прочитал много тем про производителей колодок - аж голова кипит.
Дак какие брать:
ATE
или
TRW
или
ORIGINAL
Сам склоняюсь к TRW, т.к. вроде, самые дешевые из этого списка.
И напишите кто знает номера TRW и ATE пожалуйста. Машина Q7 2014 3.0 TDI 245л.с.

 

Все есть в этой теме первый пост http://www.audi-club.ru/index.php?t...rabot-rasxodniki-masla-filtry-audi-q7.383783/ стояли ате, щас на замену купил трв

 

Мне TRW не понравились. Пока новые- тормозят отлично. Потом перестают тормозить,плывут( такое было на Диско4, Кайенне, Соренто)

 

Циммерман перестал изготавливать колодки и диски на Ку7? По мне лучший вариант был из всего перепробованного.

 

Берите ATE!эта фирма поставляет издревле!свои колодки они поставляют производителям авто как оригинал а те в свою очередь их просто переименовывают в оригинал!я ставлю!огонь!

 

только АТЕ стоят хорошо!потому что им поставляет фирма GALFER (http://www.galfer-aftermarket.com)вот их и надо брать!ATE в 3 раза повышет цену

 

http://www.galfer-aftermarket.com/www/servlet/segment/galfer_ru/themes/brake_pads/brake_pads_ru.html

 

только не забывайте, что для ATE и состав может быть другой. как во многих случаях с другими брендами, одно дело когда они производят "оригинал" для сборки машин на завод и совсем другое дело - для розничной продажи под своим альтернативным брендом, подешевле. а учитывая, что ATE и Galfer по сути одна компания Continental, то разница в цене их продукции очевидно подсказывает причину.

 

Но не надо забывать что частенько цена ещё и от бренда под которым продаётся, тоесть никто не спорит что брендовых вещи частенько более качественны но часто не на столько на сколько они дороже других и мы просто платим за имя оплачивая маркетинговую политику производителя.

 

Всем доброго времени суток. Собрался менять тормозные диски и колодки. Я пока новичек. Тему прочитал. Мнения разные. Выбор пал на диски ZIMMERMAN и ТЕXTAR. ПО КОЛОДКАМ ОПРЕДЕЛЯЮСЬ Textar Remsa.
Выработка на задних дисках большая, но датчики не горят. Подскажите нужно ли менять датчики и всякин там пластины и штыри.
Заранее благодарен.

 

Если удастся датчик снять не сломав можно не менять если оповещение не загорелось