A6 C6 Тормозные диски и колодки - вопросы выбора и замены

нашел
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=371378&page=11

 

360 - 17"
385 - 18"

 

Значит я ошибся...(

 

Сегодня посмотрел колодки от суппортов А8Д3 на диск 360 мм . Колодки оригинал , на железочке , что вставляется в торм-й поршень отштамповано ATE , а на железе самой колодки отштамповано JURID . Вот так на одной колодке в коробке оригинал стоит два штампа и ATE и JURID .

 

Вопрос к владельцам тормозов 360 мм . Приобрел суппорта от а8д3 . Приехали и ... не могу понять какой из них левый , а какой правый . Как понять какой из них куда ставить ? Как определить какой правый , а какой левый ? К примеру клапан для прокачки тормозов на левом суппорте должен быть сверху или ближе к низу ? Подскажите как определить

 

Ребята, вы что?

Прокачка всегда наверху !!!

 

А теперь посмотри на ценники новых колодок и дисков.

 

Вот спасибо ! Быстро, кратко и все понятно !
Взял с дисками практически новыми и такими же колодками .
А что , цены действительно на эти тормозилки космос ?

 

Я беру только оригинал или АТЕ.

По текущим ценникам - прилично.

 

Выше писал , что было в каробке оригинала

 

Ребяты, легкая статистика - с каким интервалмом меняете дицки , сколько пар колодок кончается на одном диске?

отправлено силой мысли через Tapky

 

Мне на халяву отдали колодки ТРВ, сейчас езжу на них.

За деньги сам не куплю никогда.

А так да, два диска и колодки - около 350.

 

2 комплекта колодок = 1 комплект дисков

Комплект колодок примерно 50-60 тыс. км.

 

Задние также, только пробег в два раза больше.

 

На машину с 2х литровым дизелем встанут без переделок тормоза от а8д3 360мм ?

 

А можно ставить перед/зад разных производителей? на зад АТЕ еще приемлемо держаться.

 

Какой PR-...?

Посмотри в сервисной наклейку или возле запаски.

Если 1LT - не встанут.

Если 1LG - встанут.