A6 C6 Тормозные диски и колодки - вопросы выбора и замены

я пару лет на таких катаюсь...нормальные диски...
и все равно...такое) чувство, что и их повело)) не оч я доволен передними тормозами...

 

Передними тормозами не только ты не доволен

 

Я езжу на таких 347 уже второй год проблем с торм. нет сначала ставил колодки керамику но мне сказали что ате керамик это не керамические колодки а подобие керамики, сейчас езжу на обычных разницы никакой не почувствовал . кроме того что когда на ате ездил диски не покрывались черной пылью, а теперь опять черные.

 

Скажите, а это правда, что когда едешь с включенными дворниками в режиме "датчик дождя" тормозные колодки переодически подсушиваются, путём прижатия автоматически к диску??? Это происходит только в режиме "датчик дождя" или и в обычном "1" и "2" положениях?

 

Не слышал о таком

 

Будем ждать тех кто не только слышал, но и уверен что так и есть)))

 

Бред чистой воды. Пробовал и с включенным и без включенного, плюс адаптивный круиз, разницы никакой.

 

Серёг,а в чём она должна быть?Думаю чтобы понять есть или нет,нужно соответствующие условия.

 

Данная фича описана в SSP. Так что это не бред. Проверить это невозможно. Разве что бежать рядом с автомобилем, что не является реальным.

 

всё возможно - тренируйте воображение))

 

Проверить можно только по повышенному износу тормозных колодок. У человека, который постоянно катается с включенным датчиком дождя износ колодок должен превышать обычную норму.

 

10? 20? 100?
моя норма - 10 000 км.

 

ВО! Говорю же что читал!
А проверить на мой взгляд можно путем поездки на определенное расстояние во время работы режима "датчик дождя", не пользуясь тормозами, а потом остановиться накатом и потрогать диски. Если они горячие, то система действительно работает.
У меня просто появилось вновь биение дисков через две недели после их замены и связываю это с тем, что накануне как почувствовал снова биение ездил на дальнее расстояние и ехал во время дождя с включенным режимом "датчик дождя".
Вот и думаю неужели подсушка так сильно перегревает диски, что их вновь повело???

 

ASZ, норма то у каждого своя. Зависит от условий эксплуатации, качества деталей, манеры езды и т.п.

 

Где-то читал что цикл подсушки происходит раз в 200 секунд, следовательно за это время диски должны хоть насколько то остывать.

 

Повело диски от того что они не качественные, либо эксплуатация экстремальная (0-200-0-200 и торможение по ямам). Сам езжу на ATE PowerDisc сейчас и перегрев бывает до такой степени что от дисков и колодок идёт черный дым, ничего не повело и тормозят отлично.
До этого ставил TRW - итог через 8т.км. их не слабо повело.

 

Да ничего подсушка не перегревает,тоже ездию и с включённым и выключенным рычажком-без раздницы,ничего не ведёт.Перегревать могут подклиневшие суппорта,ну и конечно режим гонщика 200-0,0-200.

 

Катаю на таких второй год(320 мм), колодки пользую простые ATE, полет нормальный.

 

подскажыте ребята, хочю купить передние супорта от С6 ,какое диаметр диска нужен и какие колодки и встанет ли все нормално встанет ?

 

320мм
347мм
360мм
385мм (может на с6 не бывает)

вы машинки как на фото хотите купить? если да то 360мм