A6 C6 Тормозные диски и колодки - вопросы выбора и замены

вот я и переобулся на лето. и заменил задние диски и колодки

 

итотго 7200р (через своих)

 

В Емексе у меня этот набор за 6859 выходит.)))

 

да я в курсе.. ну туда ехать надо . а эт прям на работе..

 

Все верно. Но не стоит забывать о типе тормозной системы: плавующая скоба, моноблок и т.д.


А также маленькая подсказка - что при этом происходит с направляющими пальцами и втулками? (на типе плавующая скоба)

Или например для сравнения возьмем моноблочный суппорт.

 

+1 к кривой резине.
Было подобное биение. При обновлении шин одно из снятых, переднее, оказалось с внутренней стороны такое:

 

Может кто встречался с такой проблемой:
на передних дисках проехал 70.000 (2 раза менял колодки) и тысяч за 5 до замены дисков начали появляться на внутренней и наружной стороне канавки разной глубины и впоследствии появилось биение. заменил диски и колодки на trw. проехал 7.000 и опять появились канавки разной глубины, но уже только на внутренней стороне обоих дисков. плюс при торможении со 100 до 20 появился какой-то стук в конце торможения.
купил диски ate 24.0330-0176 и колодки ate 13.0470-7201.2 и вот теперь в раздумьях что делать. на сто предлагают капиталить суппорта. может у кого другие мысли будут.
кстати, колодки и в первом и во втором случаи при снятии были "грязными".

 

Слав,просто у меня понятие "для своих" это чуть дешевле чем везде или хотя бы так же.

 

правильно говорят
только ТО суппортов можно провести самостоятельно сняв суппорт и смазав сам поршень специальной смазкой поддев пыльник+почистить и смазать направляйки-опять таки той же самой смазкой
выше выкладывали тип смазки специально для суппортов, так вот поршня после смазки надо будет только погонять пару раз туда-сюда что бы и под уплотнитель попало немного смазки

 

жесть..с таким протектором гонять..давно уже на помойку их надо было

 

да эт понятно..(вообще я тупанул и написал не совсем ту цену (в нее входит еще и сальник коленвала передний на пассат б5+ 1.8т).. да и просто наши почемуто не работают с ЕМЕКСОМ..говорят косячат много они, и типо если даж закажу через нас в ЕМЕКСЕ то гарантию не дают. берут только через БЕРГ и ФОРУМ АВТО..и еще какието канторы

 

Заказал диски friction master
Колодки ferodo
Завтра будем производить замену

 

в РФ появились? с насечками?

 

подскажите. вот не пойму никак..купил диски и колодки (по ВИНу) у меня С-лайн и задние диски 330..дак вот, почему колодки не четко по краям диска а меньше (по 3-5мм с каждого края) какой тогда толк от 330дисков(кроме улучшеной остываемости), если они получаются по площади самой калодки 320 ????

 

ну а сам диск по сути тогда больше размером для понта ?

 

понятно. а то на старых выточились буртики..думал мож бывают шире колодки..

 

а вот от А8 задние колодки не шире будут ? (подойдут ли мне? )

 

До 2009 на 3.0 TDI идут 4F0 698 451D, после 4F0 698 451F. Так же 451F шли на 3.0T, 4.2, 4.2 FSI, 5.2 FSI
У всех, которые шли для 451F диски 330.
И если я не ошибаюсь, у А8 сзади другой суппорт стоит, там колодка существенно больше.