A6 C6 Тормозные диски и колодки - вопросы выбора и замены

Я эту функцию пробовал макс 2 раза в жизни - проверил, понял и забил, не представляю как её в жизни использовать с 2 сек задержкой.
Попробую, возможно абс работает как то более "агрессивно", фиг знает, но самому уже охото потестить - не думал что тема такая животрепещащая)
Вот только снегом у нас чего то и не пахнет этой зимой +10 и дожди. Но обязательно сделаю замер, может по грязи или траве...

 

едешь ты 120, и бабах, задняя ось колом встает? успеешь среагировать или заранее знаешь в какую сторону понесет автомобиль?

 

любой ручник помогает, надо только быть к этому готовым)

 

то не ручник, она всеми 4-мя колесами тормозит

 

100 атмосфер на все колеса дает, и включает АБС? вопрос только чем?

 

Это к чему, не могу вкурить??? Даже зная сторону, авто ты уже точно не поймаешь... Ты тему точно читал, о чём тут спор вообще вник???

 

в смысле чем? насосом гидроблока абс

 

Капец ты обновил на десяток страниц))

 

а как тогда инженера будут проектировать тормоза ручник автоматический, если заведомо знают, что задняя ось встанет колом, а абс не работает так как вытекла вся жижа) как они заблокируются) это я вот к чему, на малых скоростях и на скользкой дороге прихватит, и только два задних)

я вообще про колодки ферродо спросить хотел)

 

При скорости выше 8 км/ч ручник с моторчиками НЕ РАБОТАЕТ!
Работает другая система.

 

Сегодня эксперементровал тоже. Разницы никакой, что с педалью, что с экстренным торможением.
Все одинаково пристекало. (на слегка укатанном снегу дело было)

 

"Сказочник" (с) Тубабу

 

И все ? Больше ничего не скажешь?
Вопросов-то несколько задал,я на все ответил и попутно свои задал

 

Напомню.. а то суть потеряна.. При торможении на с6 дорестайл задние колеса не дотормаживают. Поэтому начали тест с ручником. У кого рестайл тому не понять можете не пробывать.)

 

какая другая?

 

К од на прокачку с одисом

 

И вообще может это вам на стенд пора тормоза проверять ? (у кого нет разницы в торможении между педалью и аварийной кнопкой )

Именно это я и начал говорить в самом начале.
И привел пример\предположение,что если с кнопки тормозит лучше,значит что-то не оптимально спроектировано в тормозной системе и можно было бы сделать и получше

 

Когда я ждал новый блок абс, в связи с неудавшимся ремонтом родного, ездил соответственно с по сути неработающим «колдуном», хватило правда тормозов на почти 2 недели, но как машина тормозила эти две недели - это было божественно, главное только не пережать, чтобы жопа юзом не пошла... Но после установки нового блока все вернулось как было - гребанное распределение тормозных сил по осям могло бы быть и поострее

Зы я тогда так и не понял откуда в герметичной системе за 13 дней появился воздух, к од на замену я уже прчти без тормозов приехал