Q7 4M Тормозные диски и колодки - вопросы выбора и замены

я на дорест пробивал пару недель назад АТЕ 25 за них заряжали,хотел впрок взять и притормозил

 

Ага, дороже дисков получается

 

так они и до событий были дороже...)))

 

https://www.audi-club.ru/threads/to...vybora-i-zameny.466564/page-138#post-12915943

 

на рест в итоге есть номерки или все еще нет?!)

 

а ты погляди в ресте и доресте по оригиналам не одинаковые колодки?

 

знал бы где посмотреть!)))
офф не знает!)) грит я смотрю по вину на каждое авто!))
при смене колодок к самим колодкам в рекомендательном порядке добавляются проставки и болты...) на эльке такого не было!)

 

ну вот если для реста есть номер колодок,то можно посмотреть же их применимость,если будет для дореста значит одинаковые,хочешь я своим дам пошарят парни,надо вин машины рестайловой
Вопрос перед ними ставим так няп,подходят ли зад колодки с дореста в рестайл!?

 

Вот,уже спрашивал!Добрый вечер. Подскажите на рестайлинг задние колодки идут такие же что и на дорест? Просто в магазине сказали,что задние колодки совсем другие на рестайлинг идут.
Вот вин WAUZZZ4M3LD016881

 

4М0698151ВН - ПЕРЕДНИЕ
4М0698231А - проставки
4М0615121АВ - датчик передний
N91147601 - задние
4M0698451BC - датчик задний

это рест оф списочек дал... еще болты порекомендовали заказать потому как прикипают на эмках...

 

Вроде еще TRW DTEC, тоже керамика. но не могу подобрать номер , сайт не открывается https://www.trwaftermarket.com/, толи не работает толи санкции

Ате с конским ценником, больше стоимости диска, не мой выбор

 

Таки да - из России ругается на DNS . Но сайт живой.

 

Подскажите, а то прочитав всю ветку совсем запутался. Какие артикулы колодок и дисков, перед и зад на мой кузибен.
Вот VIN : WAUZZZ4M8HD045767.
S-LINE, 5 мест.
Заранее благодарю.

 

Приветствую, как показали себя диски за время эксплуатации?

 

Ну что. Первые впечатления. Проехал примерно 500 км - 50 км город, 400 км трасса и грунтовки по мелочи 50 км. Сразу для любителей не читать дальше - офигенно!
1) Честно говоря, боялся, послушав местных завсегдатаев про колодки TRW, за диски Zimmerman не было опасений. У меня-то был хороший опыт с TRW, я был счастлив.
Как и в этот раз. Но вот за сочетание опасался.
Вывод: не слушайте завсегдатаев и экспертов. Это сложно, ведь как-то же надо выбирать. Не знаю, что посоветовать.
2) К сути. Первые 100 км притиралось, это чувствуется. Ездил частично по городу, шипит, посвистывает.
3) Потом забываешь и ездишь, как обычно. Звуков нет.
4) Потом вдруг понимаешь, что границы дозволенного расширились.
5) Пару раз повисаешь на ремнях, тормозя как раньше.

Вывод. Мой опыт такой - с завода стоит какое-то говно. Вот и не переубедите!
Никогда у меня машина так не тормозила с салона, без эмоций. Жена сказала: "Полечге, не хочу умереть от аутоаудишного удушения ремнями". И я сразу вспоминаю свою XC-70, у которой пошли винтом через год OEM-покрышки Continental.

Сколько и как проходит этот комплект - покажет время.
PS Пока передние диски не ржавеют, как было раньше. А уж 2 недели. Задние родные ржавые шопипец.

 

Вчера сработал датчик износа на передке.
Получается что на родных оригинальных дисках за 73 тыс км подходит к концу 3 комплект колодок. Неделю назад я был на ТО у дилера и меня предупредили что передние накладки уже близки и что диски передние в пределах нормы.

Как вы считаете, менять диски или нет?
спасибо

 

Ну Вы, батенька, и тормоз .
В общем, конечно, 3 к 1 это типичное соотношение для замены дисков. Но что за колодки и стиль, когда за 25 тысяч колодки убиваются, это уже нечто нетипично-непонятное для меня.

При этом типа "норма" у Ауди на диски, помнится, очень жесткая - всего 1mm. Уделать три компректа колодок и износить менее миллиметра диска - тоже не понимаю.
Узнайте для начала числовое значение уменьшения толщины диска.

 

Думаю что заменю диски в тч.
Посчитал простенький комплект Циммер и АТЕ ну плюс датчики….
Цены радуют
Кстати средний комплект под 70 тыс
У дилера с моей скидкой оригинал до 70, но только с их установкой. В итоге завтра утром меняю у дилера комплектом передок.

 

множество факторов влияют на износ
плюс сочетание диск колодки

 

однозначно диски под замену