Q7 4M Тормозные диски и колодки - вопросы выбора и замены

зачем портить ремень если в каждом гараже была велосипедная цепь?!)))

 

Все зависит от настроения. Я, например, с большим удовольствием копаюсь с тем, что позволяют условия. Для разминки и отвлечения от сидячего образа жизни. Хотя, конечно, "гвоздями" уже не полез бы, ибо подобрать подходящий инструмент это тоже удовольствие .

 

Зачем на жигулях ремень, тем более, если он приличный, если в комплекте инструментов есть отвертка .

 

Зачем брючный когда можно просто приводной ремень использовать? Или цепь от велика)) иногда просто отверткой пробивали и откручивали))

 

Хотя для фильтров ключи бывают)

 

Други, ну вот и я пришел на обсуждение тормозов).
Вчера загорелся датчик износа в дороге, но не написано какие колодки износились (перед/зад). Написано, что ехать можно, но обратиться для замены. Предполагаю, что первыми износились передние колодки. Или не факт? Сейчас ехать менять вкруг как ранее делал не бюджетно. на Автодоке ориг колодки перед 67 тыс, нужны еще и датчики. Аут)

 

По теме посмотрел, номера з/ч сохранил. Совпадают все артикулы с Автодочным ориг каталогом? Кто подскажет или бывают отличия? Каталог грузил по вину

 

Ехать на диагностику сначала?

 

Какой пробег? Передние с большей вероятностью.

 

Да, забыл указать. 48 тыс. делал на 43.5 ТО-3 написали норма

 

Видимо так мерили

 

Можно конечно в идеале купить весь набор (перед, зад колодки и все датчики) и поехать на диагностику и там все установят с согласования. Если стерлись передние может и зад на подходе. Вот чтобы не гонять авто два раза все сделать за заход. Но цены удручают.

 

Вообще без вариантов. Это ж тормоза, а не радио)

 

Датчики с Али можно,оригинал нафиг не нужен

 

А кто менял уже? На оригинале чье клеймо стоит? ВАГ же не делает колодки. Какого производителя на конвейере ставят?

 

поставщик может быть разным в разные периоды,и даже увидев на оригинале чейто лейбл,это не значит что ты возьмешь этот лейбл в чистом виде и это будет идентично