Q7 4M Тормозные диски и колодки - вопросы выбора и замены

а ты за что топишь? (что рекомендуешь) Я правда уже заказ Nidk (выбрал из количества За ( не только здесь топивших), уже приехали, но не ставил ещё.

 

С пластинами

 

Вечер добрый !
Поменял перед - диски оригинал , колодки АТЕ ( проверку на сайте прошли )
Скрипят падлы.
Сервисные " гуру" молвят , дескать разрез на колодках и туда всякая срань попадает.
Вот и скрипят.
Сил слушать скрип уже нет.

 

Точно не в разрезе дело! Походу трабл с колодками.

 

Какие возможны варианты ?

 

Добрый день
Подскажите плиз номер этих АТЕ???
Такие ? 13.0460-5678.2

 

Они самые.

 

Кто-нибудь пробовал ставить реплику оригинала, которую продают на Авито? Судя по тамошним отзывам, вполне годные, не скрипят, но мягче оригинала (в них больше асбеста) и хватает их тысяч на 25.

 

Многое от режима экспл зависит, но мне ни оригинала, ни брембо, ни ате не хватило на такой пробег..
Я бы побоялся учавствовать в подобном эксперименте.

 

Мне очень понравились колодки ате на дисках OZ.
Прозрачное торможение, без клевков, без шума.
Субъективно очень, но лучше оригинала диски+колодки.
Только вот незадача, одна внешняя колодка умерла за чуть меньше чем 10 тыс (либо брак- что маловероятно, либо криво поставили).

 

Пищат намного меньше, чем Зимерманы, но пищат.
Почему никто не пишет про колодки Dixcel, поделитесь опытом именно на Q7.
В сервисе, где обслуживаюсь, сказали, что не пищат.Несколько лет катал на Туареге такие, не пищат.

 

у тебя на туареге супорта другие,а на ку7 тут стоят нихрена не вентилируется,тормозишь,пыль никуда не уходит,промоешь на мойке все нормально,до следующего шустрения по трассе,ну или по городу.Всё на этих конченых супортах Акебоно будет скрипеть любая связка колодка диск,разница только в степени скрипа.Смотри лучше на эффективность тормозов

 

Рома Зимеры плюс АТЕ хорошая связка для спокойной езды

 

На Туре суппорт стоит спереди, при таком расположении между диском и колодкой попадает меньше грязи с дороги, читал где-то...
Суппорта перебирал кто нибудь?

 

а чо их перебирать то? с новья это дрочево

 

Пришла пора менять передние диски. Поставил Zimmermann плюс колодки Бош. После 500 км. засвистели. Когда стоишь в пробках и катишься свистят вообще невозможно. Подумал попались колодки палёные. Заманил колодки на ТРВ. Та же беда. Свистят при медленном торможении. По эффективности все норм., но с таким свистом невозможно ездить. В итоге только один выход: менять тормозные и колодки на Оригинал? Подскажите ?

 

Выкинул я бош и трв, скрипят
Поставил nibk, эти не скрипят
Но через 20 тык пришлось диски проточить

 

На 200 стр. тут много мнений, кто-то и по два раза тоже меняет и по итогу все равно не довольны, а кто - то возможно и молчит, т.е. ездит и слушает музыку погромче))) Лично я не верю дешёвым таким комплектам, особенно если этот комплект разных производителей, у меня стоит уже третий комплект колодок переда и зада, ставлю только оригинал. (Пробег 90 т. км.) Экспериментировать с тормозами пока 100% не хочется. Зато поставил и забыл на 44 - 45 т.км. без свиста и напряга, что где-то они перегреются или развалятся.

 

Вот я за это и говорил: когда комплект от разных производителей, то добиться идеала на 100% практически невозможно, т.к. твердость дисков и колодок у всех разная, т.е. где-то колодки будут грызть диски ( как в вашем случае) , а где-то наоборот, т.е. будут значительно мягче, но зато будут быстрей стираться и сажей пылить.
И по проточке дисков, напр. заводские - оригинальные не протачиваются, а меняются на новые. По мануалу износ более 1мм. с каждой стороны - уже надо менять. ( Возможно у нас не такой ход поршней в суппортах) как у L-150 и L-200 где им протачивают диски почти на каждом ТО.

 

Прошло 1,5 года после замены колодок и 60000 км.
Задние колодки практически в ноль, диски спереди и сзади не лучше,
поэтому решил заменить диски и колодки на обеих осях.
Забегу вперед и скажу, что передних колодок оставалось около 20%.
Диски взял Цимерман, перед перфорированный, зад обычный.
Колодки: перед - Феродо, зад -Брембо .
После замены и обкатки, эффективность торможения выросла, по сравнению с предыдущим комплектом.
Педаль тормоза стала более отзывчивая.
Небольшой скрип присутствует, но только на холодную. Чтобы услышать его, нужно прислушиваться или ехать с приоткрытым окном. Меня все устраивает)
П.С. Колодки брал летом 2022 из Польши (предположительно оригинальные), диски летом 2023, датчики на али.

Колодки передние Ferodo FDB 4967 - 9000
Колодки задние Brembo P 85 154 - 6000
Диски передние перфорированные OZ 100.3373.52 - 19300
Диски задние OZ 100.3358.20 - 8196
Датчики 4 - 600
Работа - 6000
Всего = 49096