A4 B8 TPMS как избавиться от чудо функции????

Куланц - расширенная программа гарантии Ауди. Распространяется на основные жизненно важные узлы авто (коробка, двигатель), действует после окончания основной гарантии и подразумевает что если вы проходили все ТО каждые 15тыс км у оф дилеров, то завод может компенсировать до 100% стоимости запчастей и до 70% стоимости работ при выходе из строя данных узлов. ВАЖНО, может но не обязан! Степень компенсации зависит от кучи факторов, модификация коробки, год выпуска авто, пробег и тп..
За диагностику тем не менее заплатить придется, дальше все станет понятно.

 

этот блок - абс (можешь отключить отображение тпмс, изменив один бит вагкомом)
но, думается, это наведенная ошибка, займись коробкой

 

если TPMS берет информацию не из радиодатчиков в колесах, а из АБС, то это чисто софтовая приблуда
считает обороты колес и, если сильно разные, говорит, что спущено какое-то
ну ищи связь между блоком абс и коробкой........
может какая-то фишка выскочила откуда-то, но зная репутацию аудюшного DSG - все печально(((((
ps
я вот сегодня вынул на работающей машине разъем CAN - и получил по 5-10 ошибок в каждом!!! блоке, замучился сбрасывать

 

Какой радио датчик ? тебе же сказали считает по оборотом колёс. Но дело совсем не в этом. Забудь слово ТPMS , ты зря себе вбил его в голову. Утебя сдохла коробка, ты понимаешь ? Сдохла! КОробка, а ты носишся с датчиком давления в шинах.
Твоими словами должны щас быть Куланс, s-tronic (дерьмо), мехатроник, плата мехатроника, замена масла в коробке, прошивка коробки, DSG наконец.

Это стандартная проблема этих коробок, они всегда дохнут на таком пробеге, темболее у тебя дорестайл, это сейчас вроде как поправили, и то не факт. Просто загугли dsg, и мехатроник. Вот если бы они дохли редко, тогда да, можно было бы гадать, фишки не фишки, датчики не датчики, а коробка одна из самых проблемных, учи что такое куланс, молись на дилера что он пошёл тебе на встречу, тогда возможно отделаешься от 30 до 100 денег. Гугли и читай и читай форум, тут сотни тем на эту тему.

 

А что мешает связаться с предыдущим хозяином авто и поинтересоваться? Сдается мне он мог бы пролить свет на положение дел..
Купить авто, пригнать его за 1000км и сразу столкнуться с проблемами - как минимум стоит задуматься.

 

ну так зайди в кар-тпмс и сделай store

есть датчики давления в колесах, а есть абс, у тебя что? если от абс - это просто попутная софтовая примочка.....
тпмс - это информационная "лампочка", она коробку в аварийку не поставит

 

На дилера молиться не надо, он решений не принимает.

 

А кстати жёлтый восклицательный знак, и шестерёнка означают - Gearbox malfunction то бишь отказ коробки передач.
такой у тебя восклицательный знак ?

 

зато именно он пишет запрос и излагает факты и есть зависимость то как они это сделают. Можно и ТО быстренько подшаманить что бы Куланс был ближе, я ещё вот о чём..

 

это конечно да, но я ни разу не слышал что бы s-tronic прожил 4 года без замены хотя платы мехатроника, не говоря уже о самом мехатроне или сцеплениях.

 

твоя задача - минимизировать свои расходы
есть материалы и есть работа
будут предлагать по кулансу компенсировать в каких-то пропорциях
надо представлять себе сколько что стоит, чтоб выторговать себе получше

 

ничего, главное что бы отметки о ТО были

 

Забудь ты про давление колёс, сдохла коробка. Ни одна система контроля давления не отключит жизненно важные функции авто.

 

Автор, клубни правильно пишут, бегом к дилеру. У меня дсг тоже работала идеально до последнего времени, (кстати пробег 115) но периодически не включается задняя скорость. приговорили мехатроник, благо куланц 100% оплатит запчасть. Менять через неделю буду. До этого никаких нарекание не было, правда пробег у авто 70/30 трасса/город. Как дилер сказал, поэтому коробас до 115 и дожил без ремонта. Так что дорога прямая - дилер!