Трехконтактыне свечи - миф или реальность?

Про горелку дошло
Так что же с ваших слов получается что статья по ссылке http://www.autoreview.ru/archive/2004/23/svechi/ неправильная? Или заказная (заказана людьми из цехов по производству 3х электродных свечей). Люди зря тратили свое время и доказывали преимущество 3-х электродных свечей? Они все придумали?

 

ага - вечная, то вечная - а в поиск уже не отправишь, ибо нет таких, и начинается всё с начала.....

ЗЫ: Что происходит то на этом ресурсе - ужас....:smile42:

 

maxx_18
первый абзац тебе должен был всё сказать - далее теория, сферический конь в вакууме - в ДВС всё по другому

 

http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=5121803&postcount=55

Еще раз - для полного просветления

Не понятно - еще раз!!
Без обид


ЗЫ: думаю можно тему закрыть.

 

Т.е. на вопрос по поводу "заказной" статьи так никто и не ответит? И никто не объяснит тот факт( именно факт), что на 3 электродных свечах двиг работает ровнее? Ежели 3 конт отличаются от 1 конт только ресурсом - тогда откуда это все? Почему так много людей утверждают, что на 3х контактных их двиг работает лучше? самовнушение? Боятся показаться лохами, что переплатили, а эффекта не получили?

 

Отвечу, выбор свечей каких фирм и за сколько рябчиков?

3-контакта может пробить "какашкай" в ДВС там где один контакт не пробъёт - вывод, все свечи все "какашко". одна лучше - другая хуже...

Ты мне объясни ДМРВ17 за 120 рублей работают лучше чем NGK за 230 - в чем смысл брат? (С)

Дай себе волю и поюзай те и другие, хотябы (хотьбы) на пробеге 5-10 Ткм, потом скажешь за что платить, а есть свечки и за 250 р за штуку - купишь?, а вдруг облом (штука то не лишняя)

 

Как я уж писал, мне хватило пол дня, чтобы почуствовать разницу. 10 тыс мучать мотор я не намерен. Пойми, я спорю не ради спора, а именно потому что на себе ощутитл разницу. Если какой-то человек, всю жизнб издящий на 1 контактных, вдруг захочет после прочтения ветки попробовать поставить себе родные 3 конт и будет приятно удивлен, то значит не зря мы разводили флуд на 4 страницы

 

Ага - мои владения машиной с 2004 года, и чего я только "не пере побывал"
значить твои ощущения не только субъективны, но и ощутимы - делал на стенде замер мощностных показателей? до и после "впиндюривания" старых и новых свечей - свои старые проверял на стенде? - сколько доводов тебе ещё предоставить, чтобы ты на лево и на право не выкидывал бабло?
Заведомо новые свечи покажут кайф - ну новый друг лучше старых?

 

Про стенды и все прочее ты сам выкладывал ссылку, но у меня все больше складывается ощущение, что не прочитал ты данную статейку.
По поводу субъективных ощущений - я вполне в состоянии определить когда двигатель на холостых подтраивает, а когда работает ровно. Повторюсь, что спорю не ради спора, а в целях установить истину, чего и всем желаю

 

не только статейки - и проверку свечей проходил... это так что бы быть не голословным

судя по твоему движку хватит обычных новых - не подделки....

истины - где она?
тебе одно - ты другое, Практика - истина, всё остальное залог здоровья ДВС, удачи в испытаниях!!

 

Алаверды



"Практика - истина" - Золотые слова (с)

 

Начитавшись про свечи ДМРВ17 купил и поставил.Мотор стал трястись на холостых.Поставил обратно 3 контактные НЖК.На моем авто такой трюк не проходит

 

ЧТД

 

на 5 ц - ну ну, думать надо - 17дмрв разные - есть карб ест инж, есть под инж 16в

)))))))))))
ТЫ хоть выставил зазор? или так, что подешевле - авось прокатит

Читай выше про мой KU

 

хм...а на моём прокатывает, ток свечи А-17 ДВ.

 

Три слабых искры будут просто залиты топливом и смесь не загорится не то, что в трех местах, она не загорится ВООБЩЕ. Для поджога топливной смеси искра должна быть определенной мощности. Слабая искра гасится топливной смесью.

 

Конечно выставлял.

 

мда........... левак свечей, всегда вопрос!!!

 

Три контакта не значит что искра бьет сразу в три стороны, она бьет на один контакт и следующая уже в другой и так по кругу, что дает увеличение ресурса свечей и более стабильную искру на большем протяжении времени. А слабая искра при сжатии просто не сможет пробить зазор из-за повышения сопротивления смеси при сжатии, поэтому на разных моторах свои свечи и ставить надо то что рекомендует производитель. Альтернативой 3-х контатным свечам служат платиновые и иридиевые свечи.

 

Тем не менее на 3 контактном леваке все нормально