сравни данные 13 и 14 групп на холодном моторе и прогретом. По первому цилиндру показания от -3 до +1,8. Причин не знаю, но я бы призадумался и, как вариант, поменял местами форсунки 1-го и 2-го. Ну и компрессию надо измерить, если ничего не изменится. Возможно, свечи рано отключаются после запуска.
это не логи, а ... Это единичные данные и, возможно, в логах будет немного другая картина, но... Вот это я кому писал?