Q7 4L Троит двигатель 4.2 FSI

Согласен!, после +/-10 вылезет чек

 

Ошибки читайте. 93 от большого ума.

 

у меня цепь перескочила на 2 зуба на левой голове, колбасило , троила жестко, предложили поменять цепь и натяжители на головках, все же было принято решение менять все, год назад все обошлось в 120тр, меняли со снятием коробки, пробег был 150 тыс, решать вам что и как менять,

 

Вы не впадайте в суету и не поддавайтесь панике. Кто вас там торопит? Плюньте ему в лицо, пусть идёт лесом.
Их задача поставить диагноз неисправности, предложить вам перечень необходимых работ и стоимость запчастей для её устранения. Если понадобится вскрытие для уточнения, это не повод для суеты.

 

Загнал вчера на СТО, итог, проскочила цепь на левой бошке на один зуб. Сказали в 93 группе ничего не покажет из за этого. Будут вскрывать и смотреть можно ли обойтись заменой только натяжителей. Работа по замене двух натяжителей 19000т + запчасти 25000т за два натяжителя. Будут делать без снятия мотора, если конечно цепи не растянуты.

 

интересно как они растянутость цепей проверять будут, особенно среднюю )
Кстати зуб это как раз 10гр

 

Они сказали по ошибкам. Р0018 и пропуски 6 и 8 цилиндр. Мол 100% цепь. Думаете развод? У меня там еще немного двигатель в масле, они документы попросили от машины мол съездим двигло помоем и устраним теч. Странно как то мне стало, и не бояться они с проскоченой цепью ездить на этой машине. Может развести меня хотят?

 

По пропускам определили растянутость цепи? В нормальном сервисе на чужих машинах не ездят, а на такой уж подавно.

 

Вот и я думаю что не ездят!!! Странно все это как то . И они мол сказали определили по пропускам и по ошибке Р0018.

 

Меняйте сервис, непрофессионально и дорого, не давайте им ключи и не оставляйте машину, не давайте им залазить в мотор, бегите оттуда!!!, померяйте нормально значения в 93 группе и выкладывайте сюда, а еще в 32 за одно, здесь есть опытные люди, посоветуют дельное.

 

Уже начали что то делать, разбирать. Так что забрать не получиться уже. Сделают они нормально, но вот только могут поменять то что не надо лиш бы денег больше сорвать. Ладно как есть так есть. Буду ждать результата.
А с чего вы взяли что дорого? у нас в рб такие цены. Хотя можно найти наверное и дешевле но только я не уверен как там сделают. А по большому счету пускай катаются, проскочит дальше они же за свой счет будут исправлять. Еще у меня есть вопрос по АКПП, эта в какую ветку мне?

 

В Москве дешевле, почитайте посты Фаната.

Это вряд ли, слишком дорогое попадалово!

Сюда же.

 

А чего к цепям то прицепились? Форсунки то проверили для начала? Оно и быстрее и дешевле

 

Поздно пить Боржоми

 

Вчера позвонили из сервиса, сказали сказали вскрыли одну сторону и действительно увидели что цепь проскочила на зуб. Все устранили, обошлось заменой одного натяжителя. Завтра поеду забирать. Мотор помыли, течи масла не нашли, ещё будут смотреть. Обнаружили что натяжной ролик разболтался и Протер маслоохладитель. Попал на замену двух роликов ремня и этого маслоохладителя. Вот только где его взять пока не знаю. Буду забирать гляну в 93 группу.

 

короче BAR мертвый мотор , точнее вымирающий вид ! знаю ребят вставляют за место BAR >> CAU с s5 огонь про задиры можно забыть !

 

да да да вот так все и начиналось ))все поменяли потом бац на замену мотора )

 

вот этого я бы не говорил про задиры

 

Ссылку не покажешь, хочется почитать.

 

Ребята подскажите. Замучил меня этот сервис, значит как я и писал вскрыли мотор обнаружили проскок цепи на зуб. Цепь нормальная, заменили натяжитель. Собрали, но в работе все равно не так все. Сказали нужно еще раз разбирать и смотреть метки и датчик фазорегулятор. Посмотрели они это все и приговорили фазовращатель. сказали мол его заклинило и надо менять. Неужели они сразу когда разобрали не видели этот фазовращатель что не исправен или просто меня пытаются развести? Читал что фазовращатели редко ломаются, неужели у меня это тот редкий случай. Уже честно говоря замучила они меня.