Троит двигатель AUA и мигает чек энжин

ок, спасибо)), ща определюсь как заказать только))

можешь помоч с заказом? я просто ниразу незаказывал с интернета запчасти

 

С какой прогой?

 

Нужна пластикавая карта международной платежной системы (visa от classica, master cards от standarta) потом регистрируешься на сайте оператора электронных денежных средств https://www.paypal.com/ru, там с карты 1 бакс временно блокируют (где то на месяц). Потом регистрируешься на сайте магазина www.ebay.com. Далее выбираешь товар, оплачиваешь через paypal и ждешь месяц пока тебе на почту не придет посылка.

 

На палке регился, снимали 2 бакса, но вернули через час обратно уже.

 

всё зависит от банка эмитента выпустившего карту.

 

Брал вот по этой теме, скидка клубу, всё работает.
Взял первый, за 1200, под наш машин вполне хватит, получил в течении недели, проги в комплекте.

 

как -то вы быстро от темы отошли, как будто от удачно купленного шнурка движки троить у вас перестанут

 

заказал, терь ждать когда придет

 

что за ссылка должна придти, на что? я уже заказал шнурок за 7 баксов.

 

Прочитай еще раз внимательней

 

Не перестанут, просто будет возможность оперативно просмотреть ошибку, и от нее уже отталкиваться.

 

+100500
Без диагностики советовать - пальцем в небо (или куда похуже ) тыкать...

 

ГЕниально! Как же я не додумался?

 

Точно не помню как называются вроде "Autovaz" и еще "icd"

 

троит двигатель опять, месяц назад троил и пропало потом, сейчас опять троит но не пропадает уже третий день, диагностику негде делать, вот сам купил шнурок и установил всё, но вот беда опять, сможет кто подсказать почему у меня не читает двигатель, что я ни так сделал, установил драйвера на шнурок ваг ком, все вроде бы как сделал, вставляю шнур в слот в машине и в нетбук, жму выбор(выбор контролера) выбираю 01-Двигатель жму на ок идет типа сканирование и выдает ошибку, настройки startBaud 10400
KW2 deley 30
Tst Adr -1
Blk int 55
Char int 1
kp2 time 25, настройка самого компа в параметрах порта скорость 9600 , винда восьмерка.....
вот что показывает

 

Вот тут такую же проблему обсуждают http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=340573&highlight=%EF%EE%F0%F2&page=4

 

А тест нормально проходит?
Уменя тоже нетбук, вообще не читает кроме 46 и 56.
Установил на ноут все заработало.

 

подскажите что может быть! При резком нажатии на педаль газа двигатель тухнуть начинает, частенько глохнет. плавно на газ давишь - обороты набирает нормально.
по компьютеру ошибок не выдает. кроме 16825 - Система вентиляции топливного бака, P0441 - 35-00 - снижение пропускной способности. но с этой ошибкой ездил около 2х недель так как времени поменять топливный фильтр небыло. Но машина ездила отлично.
и немного предистории: начались проблемы после того как поменял гидрокомпенсаторы, ремни ГРМ и ролики. Все выставлено по меткам, смещений нет, заводится с пол пинка.

какова вероятность что это фильтр виноват? просто проблемы начались после ремонта...
есть предположения думать на лямбду... так как и расход бензина по городу около 8-9 л, примерно...

 

Двигатель AUA после примерно 30 мин работы начинает троить!немного предистории: оборвало болт на обводном ролике в грм, сбилось зажигание, загнуло все 16 клапанов.Заменили клапана, МСК, все прокладки, ремни, помпу, ролики.Собрал завел: 30 мин отличной ровной работы - потом резко начинает троить!сделал диагностику:показывает ошибку 16686 - Цилиндр 2 Р0302-35-00 -обнаружен пропуск воспламенения*Причин мне сказали куча: в итоге поменял провода, катушку, свечи, фильтра, компрессия в норме, гидрокомпенсаторы все отрабатывают нормально. Проблема не ушла.похоже чтоль как на электрику грешить так как двигатель работает отлично потом резко начинает троить, остынет чуток и опять нормально работатет!подскажите куда копать вообще? уже и незнаю куда лезть! форсунки вроде работают.

 

Вроде нашел причину пропуска воспламенения, когда через 30-40 минут началась детонация двигателя то начал отсоединят поочереди питание на форсунки . Движок реагировал на все отключения кроме 2 го цилиндра. Значит не работает форсунка на 2 ой цилиндр! А теперь не пойму почему она сначала работает и отключается?? Я так понимаю что если форсунка неисправна то она изначально работать не может и интересно почему ваг шнурок не указал на форсунку а указал на цилиндр....