A6 C5 Троит двигатель - причины и решения

высоковольтные провода .

 

хорошо, завтра все посмотрю, отпишусь тогда. Может все такие опоры двигателя?

 

начни сверху . до опор потом доберешься . всегда начинай с самого простого

 

я уже смирился с этой легкой тряской!
замерь компрессию по горшкам, помой форсунки!

 

да только началось поэтому пока не буду мириться - попробую исправить. Заменю свечи, попробую потом васей проверить, ну а потом может компрессию и форсунки. Как то так

 

я и свечи менял и форсунки, чего только не делал!
скорее всего движок у тебя и раньше трясло, для 6 горшков нормально, только может и правду опоры кпп и движка умерли!!!!
ну и не забудь вагом посмотреть показания 93 группы!

 

Да вот может сразу поменять опоры

 

только не бери дешовые китай и тайвань!
только в оригинале, если хочешь точно в них быть уверен!
у некоторых на новом китае вибрации становилось больше)))

 

Оригинал то дорогой 8D0 199 379 K 4200 р одна

 

то то и оно!)

 

Может вместо опоры за 4200 купишь шнурок с прогой за 1500 для начала....а там как бог даст....

 

Кстати где такие цены, последний раз видел его продовали на форуме за 2500р

 

с китая 800 руб.был
только от туда беру)

 

вот нашел это или нет http://avtoadapter.ru/index.php?pag...ategory_id=20&option=com_virtuemart&Itemid=46

 

оно!!!

 

оно самое, ККЛовский самый раз будет....работает четко, без косяков, язык русский....китайский юзал - остался недоволен, постоянно связь терял, да и соединялся с 10 раза ...

 

этот синий китай и есть)!!!
работает четко.
сейчас все китай!)))

 

Вообщем небольшая история:
расхерачило натяжитель цепи в одной головке. грм на 2 зуба сместились.
итог 6 клапанов под замену, натяжитель под замену.
поставили все, компрессия в горшках везде 12-10,5
завели машину троит дико, чек мигает.
http://www.youtube.com/watch?v=w-FRF7UxFRE
проверили катушку, провода все в норме.
остановились пока на фурсинках. начали проверять одна нерабочая, проблема в проводке( пробывали переставить провода). как искать эту проблему? есть у кого какие предложения или кто сталкивался. может вообще не в форсунке дело?
двигатель BDV 2,4 ошибки скину попозже

 

Ошибки это хорошо,а метки то правильно поставили??? 93 группа ваг кома по мотору проверить бы

 

Вот с этого места подробнее. Куда и как Вы переставили провода? Там ведь нечего переставлять. Проверить можно 2мя способами 1 осциллограф, 2 светодиод. Думая вам 2 вариант будет проще. если конечно дело в проводке. Мне разок попался фильтр топливный с которого фильтруюший элемент(бумага) рвался и попадал в форсунки