Q7 4L Тугой руль - причины и решения

У меня компьютерам подключали ошибки не выдает по разрыву цепи или это нужно отдельно искать разрыв цепи?

 

И я снимал ещё трубку высокого давления с гидроча давления нет ,такое ощущение что гур не работает могут ли провода быть связанны с гуром ?

 

Спасибо поеду разбирать ,хотя незнаю или поможет компьютером читали нигде не даёт ошибку на разрыв цепи и ещё смущает что когда снимаешь трубку высокого давления с Гура там давления нет такое ощущение что гур не работает или провода эти как то связанны с гуром ?

 

Спасибо поеду разбирать ,хотя незнаю или поможет компьютером читали нигде не даёт ошибку на разрыв цепи и ещё смущает что когда снимаешь трубку высокого давления с Гура там давления нет такое ощущение что гур не работает или провода эти как то связанны с гуром ?

 

У меня когда руль тугой был, гур работал когда его крутил, слышал работу насоса гур. Усилие все равно разное, при включенном зажигании не заводя крутани, заведи и еще раз покрути если ничего не меняется то гур не работает.

 

У меня усилие одинаковое что на заглушенный мотор что на заведённый руль на месте не провернуть ещё накатом когда едешь кое как можно крутить

 

1. меня усилие одинаковое что на заглушенный мотор что на заведённый руль на месте не провернуть ещё накатом когда едешь кое как можно крутить
   
   
   + Цитата Ответить

< Назад167891011

• Похожие темы - Тугой руль причины
  1. 
     Руль от TT 8s на Q7
     Anarchyzer, в разделе: 4L
     
     2
     
     33
     Сегодня, в 11:34
  2. 
     Стала очень тугой внешняя ручка задней левой деври.
     SKIF., в разделе: 4L
     
     35
     
     4.754
     6 ноя 2014
  ФорумQ74L
  • 
    
  Forum software by XenForo®
  Перевод: XF-Russia.ru
  
  Russian (RU)
  • Обратная связь
    
  • Помощь
    
  • Условия и правила
    
  • Политика конфиденциальности
    

 

Значит у нас разные неисправности скорее всего у тебя проблемы с ГУР т.е он у тебя явно не работает и не в проводах наверное дело. Потому что на заведенной я мог крутить руль.

 

а какой двс у тебя?

 

Подскажите, пожалуйста, признаки, что ГУР скоро помрет? Меня мой что-то очень настораживает

 

Больной перед смертью потел?
Какие симптомы наблюдаются?

 

Когда руль полностью выкручиваю, появляется какой-то свист и вибрация... Возможно, не стоит так сильно и активно руль крутить при парковке?

 

Это нормально. Не надо на упоре руль держать.

 

Спасибо) то есть если что-то пойдет не так, она мне сама об этом скажет? Ошибку она выдаст или просто мгновенно станет руль деревянным, как уже было когда проводок от сервотроника отошел?

 

1. Проверить уровень жидкости. Такое у меня было, когда рулевая рейка потекла. Жидкости не хватало и при сильном выкруте свист и вибрация руля.

2. Поменять жидкость на новую (если еще не менялась). Жидкость ГУР со временем превращается в густые "сопли". Что плохо способствует её просачиваемости.

3. Как вариант: поменять бачок ГУР. В нём (внутри) есть фильтр, который во-первых несъёмный, а во-вторых он забивается со временем. Что в свою очередь влияет на его проходимость.
Я себе заменил бачок в качестве профилактической меры.

 

Спасибо) надо это все проверить! уровень жидкости периодически проверяю и доливаю. Поменяю полностью, а там посмотрю)

 

Ну это было бы нормальным, если у всех так. У меня не так.

 

Да, поменяйте жидкость. И очень рекомендую бачок ГУР тоже. Он не дорогой. 3 т.р. . Не сильно много. Но рулевое управление не тот узел, где можно экономить.

7L6 422 371 E

 

Ну так можно решить на машине вообще не ездить. Уровень ГУР если в порядке пора к мастеру.
Интересно на счет свиста, ремень может проскальзывает? Но это уже мастер пусть смотрит.

 

Опа. Проверять - это хорошо и правильно. Но доливать .... А в связи с чем ? Если реально доливаете - однозначно утечка где-то ! ГУР, ОЖ, тормозная - это жидкости, которые НЕ расходуются. Любой долив их в систему свидетельствует об утечке.