Тверь

я слышал чет с 30 на 31 до 35 мороза

 

мы с батей завелись без проблем. в химе было -29

 

хорошо вам, а я вот низнаю что делать то теперь ) хде теплый бокс искать

 

еще один))))))))) тут на прошлой неделе был товарищ с топливом керовым))

 

да как бы на лукойле в эмаусе заправлялся

 

я думаю особо роли не играет где и чем(

 

топливо змерзло?

 

да хз, не завелась и все, наверное, загустело и топливный фильтр не пропускает, антигель не заливал

 

BP Diezel Ultimate на заправке у ленты, ни разу проблем небыло

 

лукойил в эмаусе, не завелся )))) хз что теперь делать то....Сашь тока в гараж теплый?

 

с полдрына, стояла под окном, лень вечером в гараж было ставить. я по осени все 6 свечек пусковых поменял отчетик, все дохлые были и солярка с BP до - 32 и никакие антигели не добавляю

 

тебе поможет только теплый бокс и сразу топливный фильтр под замену.

 

вечерком попробую, может признает меня

 

попробуй даже если стартер крутит, от когонибудь прикурить паралельно, где то слышал, что на дизелях необходимо определенное количество оборотов стартера для запуска и если оборотов меньше (либо стартер, либо аккумулятор слабенький или масло слишком густое) то машина не заведется не дадут мозги запустить двигатель. веревкой не дергай, опасно для ремней ГРМ на морозе.

 

думаю разок попробую, не захочет, отнесу аккумулятор домой, тк думаю подсел, а в субботу уже потеплее на улице будет с кем нибудь из знакомых попробую параллельно, а с толкоча почему низя? у меня механика

 

я боюсь идти заводить((((

 

фигня война главное маневры

 

иди заводи. не ссы. по результату отпишись.

 

на морозе ремень дубеет и может от резкого ускорения когда сцепление отпустишь потрескаться или порваться. стартером то ты крутишь примерно 150 оборотов, а здесь рывок будет сразу на 1000-1500 в зависимости от скорости с которой тащить будут.
попробуй провода сегодня накинуть и прикурить может и заведется

 

вебаста и зимняя салярка в помощь.