Тверь

просто крепится, открываешь капот, снаружи вставляешь шильд на решотку а изнутри защелкиваешь зажимы

 

я знаю как он крепится. мне нужен этот пластиковый крепеж, НА котором висит кватро

 

а в чем проблема, найди какойнибудь пластиковый ящик или коробочку дома, что бы угол 90 градусов был и вырежи, наклей на него скотчем и уже закрепи защелками как по штатному. свечки поменял?

 

видели уже?) шедеврально))

 

Перевод: когда четыре кольца все, что нужно.

 

или ауди заправляются на BP. рекламу протолкнули на весь мир

 

Вы открытие олимпиады смотрели?
Так вот там не хотело последнее (пятое) кольцо открываться,от туда и взяли

 

об этом и речь)

 

Главное,чтобы стабилизирующих куриц не было,как в рекламе мерсов

 

приветствую!

господа, посоветуйте хороший бренд для масла 10w-40?
до этого брал MOTUL, на замену в "Масломаркет" я на завтра уже записался, а там MOTUL только под заказ, вот решаю: какое еще залить можно))

и правильно я понимаю что на А4 В5 1.8 МКПП - 4 литра достаточно и даже на доливку останется?

 

какой допуск?

 

уточни что есть "допуск" ?)

 

останется около литра. я лью Comma, тут недавно Duron, помоему, рекомендовали от Petrol Canda. Я на бочкаx лил Elf 10W40 с заменой через 7000 км вроде все норм.

 

Допуски масла для VW | Audi | Seat | Skoda (VAG)

Важно!!! Тут предоставлено всего лишь краткое описание допусков моторного масла VAG! Для точного определения допуска по конкретному двигателю, следует обратиться к документации на автомобиль либо к официальному представителю VAG.

Вот как выглядит допуск масла на этикетке:

VW 500.00
Энергосберегающие, всесезонные автомасла SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 или 10W-40, предназначенные для использования в бензиновых двигателях. Базовые характеристики соответствуют требованиям АСЕА А3-96.

VW 501.01
Универсальные автомасла для применения в бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА А2.

Примечания: должна быть сделана проверка на совместимость с эластомерными прокладками, использование в турбодизельных двигателях - только в сочетании с - VW 505.00;

VW 502.00
Моторное масло для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, а также повышенной эффективной мощностью. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА А3;

VW 503.00
Новый стандарт для бензиновых двигателей с увеличенным интервалом обслуживания (WIV: 30 000 км, 2 года, Longlife). Превышает требования 502 00 (HTHS 2,9 мПа/с). Масло предназначено исключительно для двигателей, которые выпускались с мая 1999 г.

Примечание: запрещено применять для автомобилей прежних годов выпусков из-за пониженной высокотемпературной вязкости, которая может привести к повреждению мотора.

VW 503.01
Автомасла для нагруженных бензиновых двигателей при увеличенном интервале обслуживания (Longlife), например, Ауди S3, TT (HTHS> 3,5 мПа/с).

VW 504.00
Автомасла для бензиновых двигателей с увеличенным интервалом обслуживания Longlife, включая дизельные двигатели с фильтрами тонкой очистки без дополнительных присадок в топливе. (Требует использование высококачественного топлива!)

VW 505.00
Автомасла для дизельных моторов легковых авто с турбонаддувом и без. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА В3.

Примечание: должна быть проведена проверка на совместимость с эластомерными прокладками;

VW 505.01
Автомасла с вязкостью SAE 5W-40 для дизельных двигателей с насос - форсункой (Pumpe - Demse);

VW 506.00
Автомасла для легковых дизельных автомобилей с турбонаддувом с увеличенным сервисным интервалом Longlife; Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА В5.

Примечания: предназначены только для моторов, выпускаемых с мая 1999 г.; запрещено применять для автомобилей прежних годов выпусков из-за низкой высокотемпературной вязкости, что может привести к повреждению двигателя.

VW 506.01
Моторное масло для дизельных двигателей с насос -форсункой с увеличенным сервисным интервалом Longlife. Базовые характеристики соответствуют требованиям ACEA B5.

VW 507.00
Автомасла для дизельных двигателей с увеличенным сервисным интервалом Longlife, включая дизельные двигатели с фильтрами тонкой очистки без дополнительных присадок в топливе. Для автомобилей с сажевым фильтром в системе выпуска. (Требует использование высококачественного топлива!)

Примечания: Заменяет VW 505.01, VW 506.00, VW 506.01

 

так глубоко я не вникал)
вероятно самый первый вариант мой, 500.00
т.к. двигатель бенз 1.8 ADR, НЕ турбо, НЕ кваттро

P.S. А что насчет брендов: Castrol, Shell, Liqui moly? Нарекания есть?

 

Нету при условии что из европы, а то что унас продают всеравно из одной бочки разливают!

 

Масло XENUM я себе лью, 4 литра точно хватит, если завтра приедешь то можешь ко мне попроситься если очередь будет не моя, а так Василия спроси, поменяем!!!

 

завтра я, наверно к вам приеду. наводить шороху))) кстати, Василий, тут такое дело. по поводу замены картриджа на моем дрыне. интересно, как пластик откручивать за 10 секунд?)

 

соглашусь с Василием, я тоже лил себе Ксенум, хорошее масло

 

Бери Сомма в бош автозапчясти и меняй за денежку в масломаркете или в любом другом месте
Масло гууууууд!