Q7 4L Улучшение тормозов - тюнинг тормозной системы

Во что по деньгам вышло сейчас?

 

Так как делал сам почти все, то комплект вышел около 100000р

 

Ну вот. А мы с @NKE поставили себе EBC YellowStuff и в уй не дуем с тех пор. Тормозим сколько надо и с любой скорости.

 

Поздравляю, но речь не об этом.

 

Ну я так понял, что речь идет о том, что люди продолжают искать себе "Лучший вариант" улучшения тормозов. И вкладывают в эти варианты много денег.

Вот я и говорю: мы с @NKE вложили в EBC и больше вариантов других не ищем. Эксперименты закончились, "формула счастья" найдена.

 

речь шла о замене керамики.........от порша не вкатило......

 

Ebc конечно улучшили тормоза по сравнению с родными колодками, но всегда хочется большего. 390 мм спереди, конечно, хотелось бы поставить, если бы это был болт-он комплект, без подпиливаний и тп

 

вот он у меня стоит, болт он комплект. сниму и продам его. поставлю 420мм с родными суппортами.

 

Привет. Напиши пожалуйста или дай ссылку какие тормоза поставили и в какие деньги это встало. Можно в личку

 

Зачем?

 

Фирма EBC. http://www.ebcbrakes.ru/
Колодки: YellowStuff (желтые). Обязательно жёлтые. Артикулы: DP41473R, DP41474R.

В данный момент у них в наличии нет. Сам жду когда поступят, чтобы купить на запас.
Цена за перед и зад: около 35 т.р.

 

Объясните мне одну вещь. Колодки вы ставите крутые, которые тормозят. Но как это переживают ваши обычные диски?
У меня несколько торможений на с 200+ до 100, или один активный серпантин и диски синие и бить начинают.
колодки ате керамик, диски ате и зиммерманн

 

Диски у меня ATE. Живут хорошо.
А про цимерманы я наслышан о том, что очень часто начинают "бить". Не ставлю их.

 

Подделывают их часто похоже...

 

Да. Вот уже пятый год читаю эту тему и не понимаю, неужели только у меня проблем с тормозами нет? Сразу скажу, что ни чего крутого не ставил. Торможение от 200+ часто.

 

Я тоже проблем не испытываю, но... На других авто явно эффективность лучше, особенно у тех что масса поменьше. А после того как попробовал оттормозиться на RS с керамикой...

В принципе время от времени с 200 торможу, но... Это обычно единичное торможение, вот если тут же повторно тормознуть то эффективность уже не та.

 

До этого было много и разных авто, но не хуже на кушке тормоза. Когда я ее взял колодки были вроде TRW вот они действительно ватные, а потом заменил и ватность прошла.

 

Смотря с чем сравнивать...

 

Ну естественно не со спорт-карами. С дорожными авто, едущими со скоростями 200+ и мощностью 150+

 

Что-то мне подсказывает, что заменил на что-то нормальное. И это нифига не стоковый графит. Ну раз ватность прошла.
Что поставил ?