уплотнения форсунок в крышках ГБЦ AFB

так это я просто ссылки привел, что есть похожее добро.

 

Мне легче искать по Германии, чем по Москве

 

диаметр отверстия под уплотнитель 25 мм. форсунка 16.75 мм. манжета приклеена на крышке или сидит на сильном герметике.

 

себе поставил - отлично.

 

Ребят подскажите какие сальники туда могут подойти в замен стандартных в крышках? а то когда ставил колечки походу проткнул пару теперь подтекает даже с герметиком! А менять сами крышки ну как то совсем не бюджетно...

 

Добрый день.
Кто ставил кольца резиновые внутрь уплотнителей подскажите они должны проваливаться примерно на 1 см. вглубь?
Просто 2,5 мм не входили, а 1,5 мм проваливались когда оправкой их туда прожимаешь. Это нормально что они там внутри и их не вижно даже?

По герметику совет - используйте черный Герметик 300 С REINZOSIL VICTOR REINZ - он не дешевый, но реально стоит того.

 

Герметик самая хорошая тема маж не стесняйся главное подожди потом чтоб встал нормально как сваркой вертикал варишь так и маж

 

т.е. ты предлагаешь мазать герметиком сверху, не снимая крышек ?

 

Можно и даже нужно мазать, но только не всеми герметиками подряд.
Герметик 300 С REINZOSIL VICTOR REINZ - вот этот реально держит если сверху просто мазать.

 

Да сфоткаю скину

 

Народ, а кто скажет за вот эти колечки
Кольцо резиновое 16х3 датчика коленвала
оригинальный номер N90500101

 

Я себе под крышки поставил вот такое, они из внутри прижимаются к резинкам в крышках и прижимают резиновые колечки

 

У меня давно была мысль попробовать такой способ.
Но так и не попробовал.
Давай... расскажешь нам через пару недель, как они держат

Кстати от чего эти резинки, пароли, явки ?
Под резинку железную шайбу не подкладывал ? Чтобы прижатие к крышкам ровнее было, т.к. опорные скобы то кривые.

 

фторопласт??не??

 

да они у меня уже давно стоят просто сейчас решил поделиться идеей, все равно крышки снял чтоб прокладку поменять , масло погнало..Сами эти так сказать опоры сделали из капролона, колечки просто подобрал чтоб одевалось на форсунку внатяг и потолще. Шайбы не подкладывал так как на форсунку плотно одевается все равно на форму опорных скоб
До этого полгода полет нормальный

 

этот капролон выдерживает многое , масло и нагрев ему нестрашны

 

тобишь эти опорные колечки самодельные, вытачивали сами ?

 

да сами выточили на токарном станке

 

Я как ставил на свои две машины кембрик на мм16 таки про течь забыл. Наверно месяца 2-3 прошло.

 

а размеры не подскажете?