Установка компрессора на 2.4L V6

обрати внимание на поддон под шкивом

 

поддон то не мешает болванку можно же вынести или я чтото не правельно думаю? я уже запутолся.

 

если даже с большим выносом не будет мешать поддон , то посмотри на переднюю опору двигателя. потом еще натяжку ремня какую то надо будет мутить
короче мне такой вариант кажется более геморойным

 

у итон прокачивает за один оборот одно очко. шкив у него примерно 10 см точно сейчас не скажу. значит чтоб надуть 0.7 наш шкив должен быть примерно 18 см. вроде так. а на 2.8 шкив еще не мерил.

 

если шкив на итоне 10см , то чтоб надуть 07 , шкив на колене должен быть 23,8см.
родной шкив уже не помню ,если память не изменяет 16,2см

 

ну если 16.2 то да согласен места там не хватит. а ты я помню цеплялся к гуру? но этож вредно для него?

 

не , это не я. это какой то эстонский парень пробовал и гур у него помер через пару месяцев.
тазоводы цеплялись на генератор, но подщипники гены становились расходниками (двойной шкив генератора)
печально , но все ведет к удалению электромуфты

 

значит у тебя он был без муфты? и цеплял ты его от общего ремня?

 

у меня был сц-14 тоета 1,4 литра за оборот , шкив на нем был 12,5см и он был с муфтой. цеплял на общий ремень с дополнительным обводным роликом.
еще я пробовал ставить уменьшенный шкив с переходником на родной у чарджера , но и там меня ждала засада (быстро развалился опорный подшипник в муфте)
вот фото подобного переходника с шкивом

 

Да уж... зачетная фотка после того как получил моторен. Эх , уже история Серега.

 

да, Леха. это я твою фотку украл , использовал

 

Да какой там украл ? Перестань , тоже сказанул
Просто труда , труда немеренно. Зимой в минус 15 таскал его , заводил на морозе.. эххх... Завтра от газона покупаю мотор. ДЛя 24-ки... поезжу первое время на мускл каре - побалуюсь. Там СЖ 7.6) Накину турбу ничего не разбирая - будет дело)

 

мегасквирт на v8 , или на карбе ?

 

Серег после ауди это просто как два пальца) Сначала карб , потом мега и там СЖ 7.6 ! Надуем сразу 1 кило после того как разберу все и взвешу и момента 800+ ) так я ничего не писал тут))) это уже не для ауди форума. если что в личке опишу или на драйве кггда куплю.. сейчас решается вопрос. вроде завтра поеду сомотреть мотор.
Конечно v8)

 

Сударь, а в маньяк оказывается!!

 

Больше подходит - мазохист по железу)
И однозначно на ВОЛГУ.

 

Гур наверно помер от возраста,когда поставил другой проблем не было,горе началось когда на гуре начал проскальзывать ремень гены на оборотах выше 4 тысяч По итогу все переделал под один ремень с кулером и байпасом и легким маховиком на блоке 2.6 и мозгами 2.8. Мотор погиб на 2 передаче при 5 тысячах,поршень закрыл клапан

 

а сколько надул? я тож собираюсь кулер ставить и дуть не больше 0.7

 

Пол бара надул на 5.5 оборотах

 

а, чейта ? клапан завис ? ну я думаю он и без наддува мог зависнуть
пс. я крутил за 7000 много раз при давке 0,7 и без кулера.