Установка расходомера воздуха 20.3855 на двигатель ABK

Совсем недавно поднимал этот вопрос. Пост 2273.

 

что нового в теме?))), давно не был тут , дмрв пашет, все работает, ездит

 

Кроме мелких доработок ничего ))
Есть опыт установки на Фафагены 1,8 PF, PB, 1P. Opel 2.0 C20NE.

 

Заинсталил это чудо мысли и рук, пока толком ничего не отстраивал ,как говориться снял старый - поставил этот и все.
Итак плюсы на малых оборотах тяга появилась,в остальном без изменений.
Минусы: появились ямки при разгоне где то в диапозоне от 2400 до 4500 но не постоянно и увеличился расход где то на 2-3 литра по сравнению со старым

И еще на холодную ваще толком ехать не хочеть ,если резко нажать педаль в пол то может заглохнуть

 

Настраивай и будет тебе счастье

 

По всей видимости бедная смесь. Настройте контроллер по инструкции.

 

Прочитал почти всю тему и много других . У меня та же проблема что и у Водолея68 . Черный дым валит из трубы бешенный расход . Дтож новый и лямбда тоже. Грм , мск менял. Компрессия13. Масло не жрет. Уже все мерил и менял. Ничего не помогает. Загадка какаято. Теперь попробовать менять расходомер?

 

По Вагкому состояние лямбды смотрел в режиме измерений?
Ты же в Москве. Можешь подъехать, посмотрю на месте. Тем более обновление прошивки есть свежее.

 

Да в москве! Напиши куда подъехать приеду без проблем. Телефон в личку кинь

 

Какова дата обновления?

 

Вчера )) Изменения в большей степени актуальны для 1,8 PB, PF, но и для 2.0 ABK, 2E тоже полезны.

 

Пока я раскачаюсь заказать, ещё несколько раз модернизируете ))

 

Нет предела совершенствованию

 

Добрый день. давно не заходил,ДМРВ работает все хорошо ,разгон приемлемый,расход то-же.Вот только есть один нюанс
Если резко отпустить газ на скорости (не важно какой) машину подергивает(как подтормаживает),если педаль газа отпускать совсем плавно, то незаметно.Сам по себе накат хороший.

 

Подергиваний на сбросе оборотов в новой прошивке не замечено.

 

Возможно у меня не самая новая прошивка (контроллер приобретался в марте 2013).

 

Ребята, добрый день! всё-таки нужна мне помощь, не могу я справиться с коробочкой(((
Вообщем был двигатель АБК, под него и покупался датчик! Весной был приобритен- 5контактный без наклеек! на абк даже не чего не настраивал работал всё нормально - перемычки стояли 1-2, 3-4 и 7-8 вообщем как поумолчанию приехал так и стояли...инструкция как на сайте один в один!
Сейчас поставил двигатель АСЕ, а впрыск оставил дигифан...и понеслась...дыма нет свечи черные, расход 16 литров....
взял ваг ком лямбда в нулях, проверил тестером 0 и минуса лезут, достал черная- залило, поставил новую, отключаю сигнальный провод сделать замеры, машина глохнет....кое как подцепил лямда прыгает от 0,4 до 1, ниже 0,4 не опускается....
на проводах
синий-черный = 1В
Зеленый -черный = 0,8
желтый-черный =0,04
перемычки только 3-4, уже и с 7-8 снял

мои наблюдения:
завожу машина холодная -расходомер беднит богатую смесь лямда не работает -все нормально, нагревается мотор включается лямда и начинает богатить ещё больше. ну как то так....
ваг-кома нет под руками....
Что может быть....

 

Вагком надо. Посмотреть показания лямбды, время впрыска. Похоже что-то не то с лямбда-коррекцией.

 

Виктор а как мне перейти на новую прошивку?
у меня самый первый контролер.

 

всё оказалось банально просто - массу ЭБУ повесил нечайно на гену и ЭБУ падал в аварийный режим и "давал" 12в на лямбда зонт))