Установка расходомера воздуха 20.3855 на двигатель ABK

В последних прошивках он практически не влияет. Алгоритм фильтрации пульсаций сейчас не чувствителен к привязке к оборотам.

 

Виктор, подскажите алгоритм проверки СО в ауди 80 АВК, либо ссылку на ресурс. Спасибо заранее.

 

Проверка - на СТО по газоанализатору. Для регулировки достаточно показаний лямбды.

 

Ну, что все починились?

 

Виктор, ранее писал что авто заводилось только на перемычке в положение обогащение. Причину такого поведения нашел - помирал бензонасос. сейчас заменил его , заводится нормально в мороз и на горячую. Видно не хватала давления для пусковой форсунки и она не прыскала в коллектор.

 

Да, возможно. И очевидно производительность основных форсунок была ниже.

 

Добрый день! Машина стало медленно сбрасывать обороты, на холостых при перегазовке обороты зависают секунды 2-3 и потом медленно опускаются до нормы. (дмрв установлен от Волги). Что может быть?

 

Ни о чем не говорит.
Расходомер какого производителя?
Лямбду, ДТОЖ проверяли?

 

Расходомер вместе с переходником-контроллером покупал у вас в комплекте в феврале 2017 года, лямбда отключена, год ездил без проблем (машина радовала), ДТОЖ кстати не проверял, сегодня проверю. Периодически, то нормально сбрасывает обороты, то медленно. И на холостом ходу обороты стали в районе 1000 стали, хотя до этого были 850-900.

 

ДПДЗ смотрел на ошибки (провалы ) ?

 

все, спасибо отремонтировался, ДТОЖ при t = 90 С показывал 1600 Ом, заменил, и все стало ОК

 

Виктор, начал выскакивать подобная ошибка, подскажите куда копать? эмулятор у вас покупал, расходомер самостоятельно покупал по месту. Из-за неправильного формирования смеси изза ДПДЗ может такую ошибку давать? так ак мерил напругу по вашему мануалу, вес нормально. напряжение в норме.

 

Никуда не копать. Эта ошибка может вылетать из-за переходного процесса при включении питания. На работу не влияет.

 

Добрый день! форумчане, знаю что не по теме, но все же может кто подскажет?????? Двигатель при заводке на холодную (именно утром при длительном простое а/м) стал подклинивать. Перебрали стартер (заменены втулки, щетки, редуктор), поменял аккумулятор. В итоге: двигатель стал заводится без клинов, но все равно перед заводкой такое ощущение что двигатель бьет в обратку. Днем заводится без проблем с пол оборота, работает ровно. На СТО разводят руками.........

 

метки сходятся

 

Зажигание сбито , выстави по стробоскопу .

 

сейчас трамблер повернули чуть пораньше, самая оптимальная работа двигателя, когда ставят четко по меткам то двигатель становится очень "тупым" и появляются неровности работы

 

при идеально выставленным меткам машина практически не едет

 

Зажигание на ABK выставляется в базовом режиме.

 

Добрый день Виктор. Вопрос может не по теме. Установлена коробочка winner-s , работает. Случайно в инете увидел конвертер расходомеров Pilot VAF/MAF bluetooth Pro 2 . Стоит ли его ставить или разницы не увижу ?